提问者：ltzfbj2014-03-29 00:00
帝豪EC718所搭乘的CVVT4G18发动机，采用目前世界上最先进的高压铸造铝合金气缸体及加工技术：在缸体上铸有水泵涡壳，重量减轻，结构紧凑；铝合金镶嵌合金铸铁的缸套，采用高压铸造工艺，比传统的铸铁缸体重量减少30%。最大输出功率高达102KW/H，最大扭矩172N.m，在1.8L排量的车型中达到上乘水准。 而其智能连续可变进气正时系统以及美国德尔福的发动机点喷控制系统又将超越其他B级车型，根据发动机不同运行状态，调整气门进气角度，有效提高燃料利用率 EC8系列车型的动力系统将会分别搭载2.0L的JLδ-4G20和2.4L的JLδ-4G24两款吉利自主的自然吸气四缸汽油发动机，前者的峰值参数可以达到106kw/6000rpm，188Nm/4000-4200rpm，后者的参数更是达到了120kw/5700rpm和225/4000-4200rpm，超过了不少同排量的合资车型发动机。而首批上市的EC825车型有可能会处于发动机与变速箱匹配，保证使用更为稳定的原因，进行调整。取而代之的是三菱4G69发动机和5速手动版以及4速手自一体变速箱。
回答者：yukie662016-08-14 00:00
1.8的肯定算不上省油，是老帝豪上那个，没什么优势1.3T是新帝豪上那个重新调教了，最大扭矩来的更早了，油耗也不高
提问者：xinglinzhiyun2016-05-02
发动机不错。吉利帝豪(简称帝豪)是吉利母品牌之下构建的一个子品牌。2014年7月26日吉利新帝豪上市，吉利新帝豪全新配备1.3T GeTec DVVT涡轮增压发动机，最大功率98kw，1800转涡轮介入，2000转输出峰
提问者：xvmdw958b42014-11-01
在国产自主研发的发动机算一线产品，跟日系德系现金发动机比算三线产品。日系的新直喷涡轮，还有大众的十佳EA888，都差很远。
提问者：DHL138763350052016-04-30
博越的2.0L发动机早期也使用在吉利的其它车型上，可靠性还可以，只不过动力性能比较一般！而1.8T发动机也就是博瑞上的那台，这款发动机在吉利车系中应用不久，所以稳定性和耐久性方面还要一段时间来验证，就吉利目前的技术储备来
提问者：Xnby2016-04-21
你好，博越的发动机是吉利自主研发的，发动机比较省心，变速箱是采用澳大利亚的也是不错的，用的是沃尔沃的底盘技术，这款车很不错
提问者：mmftd2016-09-07
别听上面瞎说吉利的1.8T结构借鉴的丰田，加装涡轮后参数调教参考的大众实际使用很线性，偏舒适向但因为车重变速箱等原因，节油效果还有待提高
提问者：2016-05-27
