提问者：amaturely2016-05-14 00:00
一、低压电路常见故障 1、蓄电池存电不足；线连接不良或错乱； 蓄电池搭铁不良； 分电器或霍尔传感器损坏；点火开关损坏或接线不良； 晶体管点火控制单元损坏或接线不良。2、低压电路故障的诊断方法大多采用电流表或电压表逐线检查来排除故障点。二、高压电路常见的故障1、高压线脱落或漏电； 分电器盖破裂击穿； 分电器分火头烧蚀破裂击穿；火花塞电极间隙过大或过小； 火花塞积炭过多； 火花塞绝缘体损坏；点火线圈损坏或接线脱落。 2、高压电路的故障大多采用高压试火法，即将分电器中心高压线或某缸高压线拔下，将线头放置距离缸体3-6mm处，起动发动机试火，有火花且火花强烈，说明点火系工作正常。
回答者：gachen2016-05-16 00:00
常见的为153624或142635,其实就是顺逆时针的数法不同,奥迪6缸是123456.
提问者：kgou23102014-02-22
是三菱发动机的？要转3圈3个记号才对的到…我昨天就接了缸盖……
提问者：dcgffid2013-04-18
点火系统是汽油发动机重要的组成部分，点火系统的性能良好与否对发动机的功率、油耗和排气污染等影响很大。能够在火花塞两电极间产生电火花的全部设备称为发动机“点火系统”。通常由蓄电池、发电机、分电器、点火线圈和火花塞等组成
提问者：4uto416p5y0n2015-12-10
第一节 发动机点火控制系统 一、点火控制系统的发展 点火系统最基本的原理是通过断电开关控制点火线圈一次电流的大小和断电时间，从而控制点火的能量和时刻，保证发动机汽缸内的混合气彻底燃烧。 在传统的化油器式汽油机
提问者：QQ10512087572014-07-08
当你选择中高级轿车时，汽车已经不是一个单纯的代步工具，高性能所带来的驾驶乐趣是在购买汽车时必须考虑的。众所周知，汽车发动机常用缸数有3、4、5、6、8、10、12缸；一般来说，在同等缸径下，缸数越多，排量越大，功率越高；
提问者：xazyy702016-09-19
V8 需要配比第一气缸和曲轴的相位角 曲轴90驱动轮键槽向上 前缸凸轮轴向上凸起 就是宝马V8的发动机点火正时(配气)
提问者：2013-10-14
