提问者：czhunter2014-04-05 00:00
我的理解是: 一、降价的必要性:较低 二、降价压力:小 降价的目的是提升销量。而目前观致的产能并没有达到设计最大值，甚至由于是新生产线，观致仅维持了一个较低的产量，市场可以消化这个产能，那么没有必要降价，以扩大销量。 现在订车的用户，提车时间都得等几十天，说明产量小于市场需求。 观致，不管从哪个方面看，都是这个级别车型里的新标杆，【暂时】 没有必要降价出售 三、品牌形象:降价后会有负面影响 新品牌，要树立一个高品质、价格稳定的形象，那你就不能才上市3个月就降价，否则一来不好树立品牌形象，二来会让消费者产生持币观望的心理，影响销量。 当然，最重要的是，口碑的形成。观致一定不希望消费者口中变成:上市不久就降价的一个牌子，牌子不硬等到。。。 观致希望在一段时间后，在消费者中形成这样的口碑(品牌): 问: 观致这车咋样? 答:嗯，不错，车好看，安全，乘坐舒服，有档次，挺贵一个车，跟速腾一个价格，等 看见没，都是对这个品牌正面的评价。
回答者：qlmkb2016-04-05 00:00
我的理解是：一、降价的必要性：较低二、降价压力：小 降价的目的是提升销量。而目前观致的产能并没有达到设计最大值，甚至由于是新生产线，观致仅维持了一个较低的产量，市场可以消化这个产能，那么没有必要降价，以扩大销量。 现在订
提问者：陈冬112015-09-11
销售数据还没有公开，新上市车型，估计不会太多从11月上市到14年1月，总共两个月多一些，但首位车主2013年12月31日才提车，到1月底，估计1000-1500（用户实际到手数）。观致的品控非常严格，加上是新上的生产线，
提问者：iww05srxh2016-01-08
销售数据还没有公开，新上市车型，估计不会太多 从11月上市到14年1月，总共两个月多一些，但首位车主2013年12月31日才提车，到1月底，估计1000-1500（用户实际到手数）。 观致的品控非常严格，加上是新上的
提问者：Sapphire__Love2015-10-12
销售数据还没有公开，新上市车型，估计不会太多 从11月上市到14年1月，总共两个月多一些，但首位车主2013年12月31日才提车，到1月底，估计1000-1500(用户实际到手数)。 观致的品控非常严格，加上是新上的生产
提问者：PP天蝎座2015-09-21
观致3 优点： 1、车身钣金及喷涂工艺优秀 2、配置合理，乘坐空间宽裕 3、底盘稳重扎实，行驶质感优良 缺点： 1、引擎高转速噪音略明显 2、售后店比较少的.
提问者：rytsdf2015-06-14
