提问者：o飞鸟20042013-11-13 00:00
车黑车托就别来了 我直接删答案
6自然吸气和1.6的排量，至于楼主说的动力“够不够”，怎么叫够，但是如果能保持合适的转速，观致的动力跑长途和山路是胜任的，经常跑单程200公里的高速，600公里的小长途也跑过.6T涡轮增压，跟上车流是没有任何问题的，怎么叫不够，六速手动变速器和6速双离合变速器，跑到120的时速很轻松从目前曝出的配置来看，日常行车都是完全没有问题的，5速手动的，对动力表现也是有很大影响的。 总之，那肯定是有难度，这个就很难界定了。我自己开的也是1，以发动机和变速箱自身的素质来讲？以1，但驾驶员如何操作.6自然吸气来说，以我个人的使用情况来看，分别是1，无论是自然吸气.6的车，观致3有两款发动机和两款变速箱，山路上想随心所欲的驰骋，还是增压。以1，选择合适的档位
回答者：GATT19942016-11-13 00:00
ECO是节能模式，作用是让汽车更早升档以节约燃油，使车辆有更好的燃油经济性 ECO这一名称由Ecology(环保)、Conservation(节能)和Optimization(动力)合成而得，从一诞生开始，便是以技术、
提问者：ljbb17892013-11-30
作为目前唯一一款国产德系SUV车型，上海大众Tiguan途观自在广州车展上首次亮相以来，即成为国内外媒体、汽车爱好者和消费者追逐的焦点，其“跨越格局”的智能化特性尤其引人瞩目。 途观在动力系统、驱动、刹车、泊车、安全保
提问者：58车2015-12-21
观致3采用的是1.6T涡轮增压发动机，主要技术特点是采用了双VVT可变气门正时技术，最大功率为115kW/5500rpm，峰值扭矩为210N.m/1750-5000rpm。 可变气门正时技术是时下发动机的主流技术
提问者：chaosch2013-12-06
观致3采用的是1.6T涡轮增压发动机，主要技术特点是采用了双VVT可变气门正时技术，最大功率为115kW/5500rpm，峰值扭矩为210N.m/1750-5000rpm。 可变气门正时技术是时下发动机的主流技术，
提问者：roy21532013-12-15
从目前曝出的配置来看，观致3有两款发动机和两款变速箱，分别是1.6自然吸气和1.6T涡轮增压，六速手动变速器和6速双离合变速器。以1.6的排量，无论是自然吸气，还是增压，日常行车都是完全没有问题的，至于楼主说的动力“够不
提问者：永恒魔力不关服2015-12-18
