提问者：xiaotong27542013-12-01 00:00
汽车上除了极少数的电气插接件金触点，其余大部分接头都采用铜-锌合金，在正常情况下，它的可靠性是有保障的，但如果车子长期在高温、高湿、颠簸的环境下运行，这些接头就有可能产生松动、锈蚀、接触不良等故障，而一些稀奇古怪的电气故障也大多由此而产生。 因此，在例行保养时，应着重检查车上的电脑、传感器、喷油嘴等部件的接头。 底盘部件 从使用的角度来看，底盘部件实际上比发动机更容易出问题，但在例行保养时，很多人往往忽视了对底盘部件的检查。底盘容易产生故障的部位集中在： 1、减震器：漏油是减震器损坏的先兆，另外，在坏路面上行驶颠簸明显加剧或制动距离变长也是减震器损坏的征兆。 2、悬架控制臂胶套：胶套损坏后车辆将出现跑偏、打摆等一系列故障，即使做四轮定位也无济于事。如果仔细检查底盘，胶套损坏很容易发现。 3、转向拉杆：转向拉杆松弛是一个严重的安全隐患，因此，在例行保养时，一定要仔细检查这一部位。做法很简单：握住拉杆，用力摇 晃，如果没有晃动，就说明一切正常，否则，就应更换球头或拉杆总成。 4、排气管：排气管是车底最容易受损的部件之一，检修时别忘了看一眼。尤其是带三元催化器的排气管，更应仔细检查。 5、万向节防尘套：别小看万向节外面的防尘套，它不仅有防尘作用，还能防止万向节周围的润滑脂流失，防尘套一旦破损，润滑脂很快就 会流失，由于干磨，万向节很容易损坏。 轮胎 要定期更换轮胎，一组轮胎再耐用，也不能使用一辈子，有些人工作，车子的使用频率较低，一组轮胎使用几年之后，胎面花纹表面上是完好无损的，但实际上轮胎的性能也会随年期的增加而慢慢老化，质量逐渐降低，如果没有认识这一点，自以为“表面看起来好好的”就表示轮胎没问题那是错误的看法。 保养轮胎时，首先清除胎纹里的石子等夹杂物，检查外胎有无鼓泡、层、裂伤、变殂、老化等故障；其次在拆卸轮胎时，对轮辋进行除锈，检查内胎和衬带有无损伤或摺皱现象，按规定气压充气，进行轮胎翻边或换位。另外，检查轮胎与翼板、车箱底板、钢板弹簧、挡泥板等有无摩擦碰挂现象
回答者：weibfm2016-12-01 00:00
家中购进新车，自然是一件很高兴的事情，然而，在高兴之余，您是否想过这样一个问题：新车在磨合期需要保养吗？我想，大多数新车主会认为不需要，而汽车美容养护专家的答案却是需要，且需要很细心的保养。 新车磨合期，是指新车出厂后
提问者：迎着风xunzhao2015-07-27
相信楼主一回。其实还有更多比高尔夫保养还便宜的车……再说就算卡罗拉1万块保养，跟高尔夫比较差了不到5000，都要3年，一年才那几个钱，车都买了，还缺这几个保养钱？所以，看保养的钱买车没太大意义。随便违章停车、超速罚款少点
提问者：jyqua2014-07-06
一个中庸而中用（卡罗拉） 性价比不是很高，丰田品牌和品质好，中庸也中用，油耗低，安全性在日本车里算比较好的，改良的花冠底盘和全球40年100万的销售量就可以证明是一款非常优秀的家庭轿车 速腾其实就是新一代捷达
提问者：lick81152592013-11-21
汽车空调，在进风口都有花粉滤芯器，其功能就是为了阻止车子空调外循环时外部灰尘进入。在清洗空调的时，将花粉滤芯器摘下，把空调泡沫清洗剂从进风口射进去，同时要关紧空调的出风口，避免泡沫清洗剂从出风口流出来。来源：哥爱车新干线
提问者：dwbl4z4cts52015-10-12
前两天刚刚回答过一个类似的提问，复制给你供参考：这两个车都是我非常喜欢的车型，先进行几个数据、信息的对比： 2009年世界汽车销量排行，第一名卡罗拉（也是世界汽车有史以来单一品牌销量总冠军）；第四名高尔夫。
提问者：aseding12013-04-18
亮子对于卡罗拉来说保养及使用的费用真是不算低，年均保养的费用在3000元左右，在这个级别的车型中算比较高的，油耗在市区使大约在9个左右。优点咱就不说了，起步时,有点肉，车身石子打底盘声音,尤其是走过泥路后，轮胎上的泥巴甩
提问者：donger8012232013-06-24
