提问者：Srekingming2014-08-16 00:00
景程自面世以来，一直给人感觉就是温文尔雅，中规中矩，比较适合中国消费者的审美要求。比起上一代景程，新景程显然更加着重现代时尚气息的营造，吸收了众多知名车型设计元素，酷似奥迪的“U”型格栅、与宝马5系极为相似的鹰眼前大灯、蒙迪欧式的雾灯，更为贴地的车头，以及更加突出的车身高腰线，取消了门板上的防擦条和转向灯，整体风格与欧洲车型更加接近。奔腾的内饰与外形比较统一，都能够达到一见钟情的视觉效果，作为私家车使用非常适合，当然商务使用也不过分新景程的发动机与老景程相比并没有发生任何变化，动力输出仍然维持在95kW和185N·m的水平上。对于2.0L排量的发动机来说，这样的数据表现并不突出，尤其是输出功率。相比之下，奔腾的2.0L排量发动机虽然在扭矩输出上与新景程相差无几(183N·m)，但是在输出功率上却增加了13kW，达到108kW。你是急性子的人，奉劝你还是选择奔腾吧，奔腾很好地继承了Mazda6的优良传统，Mazda6 2.0的那一套动力系统用在奔腾身上时，静止加速及低速爬斜坡时均有不错的扭矩发放，加速的连续性由于手动模式和多达5个挡位的设置变得更加连贯奔腾B50车型可以看成是一款应用马自达6平台并搭载速腾发动机的中型车，所以在底盘和发动机的质量上都是很让人放心的
回答者：tlztd2016-08-16 00:00
奔腾B50手动档现在卖的和捷达一个价，但看起来比捷达更有范儿是吧？那为什么那么大个的车会卖到和捷达一个价呢，而车厂是要赚钱为首要目的，且请相信我没有物美价廉一说！B50采用的是捷达的发动机和变速箱，但车身那么大，用的钢材
提问者：Cosway直营店2013-07-12
气门关闭不严，缸筒活塞环间隙大，缸垫漏气，都有可能造成气缸没有压力
提问者：freemanca2016-11-17
（1）异响与发动机转速的关系 发动机的大多数常见异响的存在取决于发动机的转速状态。 ①异响仅在怠速或低速运转时存在。发响的原因有：活塞与气缸壁间隙过大；活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧；挺杆与其导孔间隙过大；配气凸轮
提问者：rygvagrsl382016-03-27
B50的发动机是上世纪80年达的技术，据说是捷达的那款。上2000转发出呼呼的声音也很正常，好比一个16岁的小孩非要穿一身25岁的小伙子才能穿的盔甲，那不咆哮才怪了！有一次我在深圳北环大道看见一辆红色的B50咆哮着用很快
提问者：greezandy2013-07-17
这个貌似是菲车的通病。我的也是。告诉你个窍门：钥匙通电自检，然后各个油路通油，自检完毕后不要启动，把钥匙关闭，然后再次运行自检程序。目的就是让泵打两次油，增加浓度，这样就好启动了。
提问者：uqac58102015-11-30
这三款车吗，自主是一个共同的特点。但论性价比、外观、配置的话，个人感觉比亚迪L3略胜一筹，其中B50显得小气了很多。同样是9.28万的价，比亚迪L3、EC7都是1.8L CVT，B50是1.6L 五挡手动，在动力方面B5
提问者：wkdm19832015-01-22
