提问者:zzq3100072015-04-09 00:00
您好!请检查悬挂系统以及底盘,检查球头是否有间隙,下摆臂有无旷量!检修完成之后,做下四轮动平衡以及四轮定位!希望能帮到您!祝您用车愉快!58车
回答者:www5451263122016-04-09 00:00
应该和轮胎没关系,要抖也是方向盘这种先抖。是只有120会抖,还是超过120以后都要抖?如果只有120时候抖查查是不是发动机哪里引起的共振。如果120之后,跑到一百三四十一直抖,检查一下进气和油路吧,看看是不是因为高速进气
提问者:agneslee04192015-08-01
电磁阀损坏是引起顿挫的一个重要原因,顿挫的感觉就像被人再屁股后面踹一脚,顿挫分为偶发性和固定时段。区分很简单偶发就是没有定律的出现,固定则就是达到打一定转速或是某个档位换某个档位(2档进3档)、固定时速发生。小编认为导致
提问者:liuxuehundan2016-03-28
看一下是不是液压问题,这个主要看车的液压装置。
提问者:cwaqh2013-05-15
卡滞什么意思?打不动或打起来费力?打不动肯定有问题啊 驾驶员控制不了方向这很容易事故啊 如果只是单纯的速度高了方向重了一些正常啊 车子都设计成这样 为了高速行驶稳定 但这个重也是在驾驶员完全能掌握的范围之内的 非常费力肯
提问者:tina_08312016-09-12
转向助力系统沉重首先检查一下助力油的液位和质量,如果检查助力油的液位和质量都没有问题,那么就应该是转向助力泵的故障了,希望我的回答会对您有所帮助。
提问者:qq721001bbb2013-04-16
目前20~30万价格区间的中级车中,提车需要等待一个月,如果不想等待,需要加价的是哪款?答案——凯美瑞;30万内唯一的FR(后驱)车型是什么?答案——锐志。在25~30万这个价格区间中,凯美瑞与锐志是两款比较出彩的车型,
提问者:a5205512013-03-05