提问者：xiaobo37192016-07-28 00:00
1. 发动机控制逻辑出错，无法接收空调开启的信号。当无法判断是否开启空调时，发动机控制单元(ECU)会错误的认为是短暂的高负荷，试图以提高转速抵消怠速时的阻力。当发动机转速降下来的时候，又无法承受空调压缩机的负载，再次提高转速。来来回回，就表现成怠速不稳。 2. 空调控制电路出错，无法发送空调开启信号。与第一条同理，因为无法判断空调开启状态，ECU会连续调整怠速转速，表现成怠速不稳。 3. 空调电路故障，导致空调间歇性工作。当空调不工作时，空调压缩机皮带是空转无负载状态，所以不会影响发动机负载。空调压缩机连续间歇性工作导致发动机连续调整怠速转速，表现成怠速不稳。 常情况下，几乎所有车辆在开空调时怠速会有上升，一般提高100～150RPM都属于正常。 开空调时，空调压缩机是用空调压缩机皮带驱动的，皮带驱动力来自于发动机。所以为了保证怠速状态下不会因为额外的发动机负载而熄火，电喷控制，且皮带传动空调压缩机的车辆怠速都会有所上升。 电喷发动机都有发动机控制单元，控制和调整合适的怠速，保持发动机在低功耗状态下保持运转，不被熄灭。
回答者：CCY_lynne2016-07-30 00:00
不知道你的空调是自动空调还是手动的。不过道理都一样，自动的舒服点····毕竟多花了毛毛啊··· 自动空调：将温度旋钮旋到数字温度区，貌似是18℃最低吧，将带AC按钮的扭子开关拨至 AUTO处，按下AC按钮以及内循环按钮
提问者：yangmama2011杨2013-07-13
在主驾驶 脚底下 油门踏板右侧，有一个长条的小卡条 拆下来就能看见里边的滤芯，但是一般不好往出拿 就算硬拿出来 估计会拆坏，建议如果不是想换他，只是拆下来清洗的话 最好不好拆，等快该更换的时候直接拆下来更换就好了
提问者：xuxiaofang12322013-09-06
逍客的空调滤网在驾驶员位置下方，一定要先将油门右侧的那块塑料板卸掉，上面有把手的，一拉就下来了。然后就按照我帖子里的姿势去打开空调滤网的盖子，拉出滤网，把新的滤网装入（滤网有上下之分的哦，上面有箭头指示的）。还原盖子和塑
提问者：mcjds414502013-02-27
你好，你的故障原因有 ①，氟利昂过少！ ②，压缩机或者膨胀阀有问题，造成空调系统压力不正常！ ③，空调散热系统有问题，冷凝器和水箱堵塞严重，造成散热不良温度过高，使空调不凉！ ④，车辆没有开启内循环或者冷热风道转
提问者：zygfw2016-09-05
1、怠速开关不闭合诊断方法：怠速时打开空调，打方向盘．发动机转速不升高，可证明是此故障。故障排除：对节气门位置传感器进行调整、修复或更换。2、怠速控制阀（ISC）故障诊断方法：检查怠速控制阀的作动声音，若无作动声即怠速控
提问者：jhg76j2016-09-25
你好、空调不跳开就容易结冰、看看是不是温控开关坏了换个试试、如果是变频空调压缩机就是后面电磁阀坏了可以单换的、希望可以帮到你！58车
提问者：zhyb6042015-05-26
