提问者：qqqq918302015-09-26 00:00
1：拆下面板上的螺丝2：双手扣住卡槽3：往外一拉，面板就下来了汽车空调四个循环过程：1、压缩过程：压缩机吸入蒸发器出口处的低温低压的制冷剂气体，把它压缩成高温高压的气体排出压缩机。2、散热过程：高温高压的过热制冷剂气体进入冷凝器，由于压力及温度的降低，制冷剂气体冷凝成液体，并排出大量的热量。3、节流过程：温度和压力较高的制冷剂液体通过膨胀装置后体积变大，压力和温度急剧下降，以雾状（细小液滴）排出膨胀装置。4、吸热过程：雾状制冷剂液体进入蒸发器，因此时制冷剂沸点远低于蒸发器内温度，故制冷剂液体蒸发成气体。在蒸发过程中大量吸收周围的热量，而后低温低压的制冷剂蒸气又进入压缩机。上述过程周而复始的进行，达到降低蒸发器周围空气温度的目的。
回答者：mibrc2016-09-26 00:00
检查你的风扇的插口看电脑是否供电，如果有那是风扇坏了，没有12V的电压那要检查线路了，因为压缩机启动了故障点就在风扇的控制电路，注意风扇的继电器看触点是不是接触不好
提问者：2013-06-14
检查空调高速风扇，祝您行车愉快58车
提问者：opidv2016-11-19
中午气温太高，所以制冷效果不是那么明显，晚上不热，一开就很冷，白天我的比亚迪开2档感觉效果不是很好，开三档还行，晚上开一档都很冷。正常，天热的时候10万以下的车都差不多，
提问者：vsboy12122014-08-17
F3空调的正确使用方法 F3空调的正确使用方法： 1、人们都知道要在全封闭状态下使用空调。对于汽车空调也一样，在使用过程中若车门，车窗关闭不严，将使制冷效果不佳，而且还浪费燃油。 2、空调出风口方向随意调。有的车主
提问者：jqylove40101102013-07-02
如果开始运转正常，突然高温一会又好了，如果反复犯，是管路里混入空气，空气的水分结冰，造成冰堵，高温时化冰又制冷。如果只犯一次，是杂质赃堵，冲过杂质继续制冷。
提问者：xobi8arf7962015-05-31
你好，58车
提问者：alal35592015-11-08
