提问者:HRG友滋362016-05-24 00:00
机油本身是有一定的消耗的,消耗过量就是出现了烧机油的问题。影响烧机油的因素很多比如:燃油品质、行驶路况、驾驶习惯、保养习惯等等,以上原因会加剧机油消耗导致烧机油,使得车辆出现: 1、燃烧室出现积碳,使活塞环的气环卡滞,出现密封不良的情况。 2、润滑系统中产生油泥,油泥使油环的回油孔堵塞,刮油性能减弱。 3、活塞与缸壁之间产生磨损。 4、气门密封出现腐蚀老化密封性能失效。 另外现在车上都有曲轴箱通风系统(废气阀),如果出现问题,也会加剧机油的消耗。
回答者:xnjvr2016-05-26 00:00
废气阀,进气管里有没有机油,机油气体是否失效是缸体压力,检查每个缸体的压力,看看是否符合正常状态一般情况下,机油消耗量较大的时候,通常是缸体密闭性导致的问题,就是俗称的烧机油废气阀的分离的油气没有那么大的量,也不至于消耗
提问者:lcgoak4272016-05-19
应该是活塞环与缸体间隙过大,建议去修理厂检测下缸压,如果不是很严重,试试一些大品牌的引擎修复机,也会有异想不到的效果。
提问者:acklw2013-09-04
不需要大修。发动机烧机油,是活塞环和钢筒之间磨损间隙增大导致机油窜出燃烧,排气冒蓝烟儿。打开上罩,拆下缸盖儿,拆开连杆儿螺栓,拿出活塞,用表量一下缸套,看有没有超限,如没有不必更换,只要换活塞环就可以了。最后一定要换质量
提问者:鍗楀厖灏忚阿2016-02-16
让他解释换活塞环和油封的目的是什么?故障原因是什么?为什么10万公里就要大修?可不是他想动就能动的。现在国产发动机也不会跑10万就烧机油啊。你可以联络这批车的车主联合向消协反映这个问题,一定能够解决的,1945年小日本就
提问者:wokuyouwoxuan2013-04-01
机油消耗严重,不一定就是烧机油,很多车的曲轴前后油封失效,或者说气门油封坏了,机油消耗也挺厉害的。你想解决机油消耗问题,首先要确认机油是如何被消耗掉的才行啊!空滤在平时不应该看见很多机油的,最多就是隐约有些看起来类似好像
提问者:大山777772014-02-15
需要发动机大保养了,更换气门油封,活塞环,大小瓦等。这样才可以解决
提问者:forever19965122016-06-27