提问者:panzhuqing2014-09-28 00:00
1、由于没有了一般自动挡变速箱的传动齿轮,也就没有了自动挡变速箱的换挡过程,由此带来的换档顿挫感也随之消失,因此CVT变速箱的动力输出是线性的,在实际驾驶中非常平顺。 2、CVT的传动系统理论上挡位可以无限多,挡位设定更为自由,传统传动系统中的齿轮比、速比以及性能、耗油、废气排放的平衡,都更容易达到。 3、CVT传动的机械效率、省油性大大优于普通的自动挡变速箱,仅次于手动挡变速箱,燃油经济性要比好很多。
回答者:mhuof3v9yex12016-02-11 00:00
1、现在的自动变速箱都是智能型的,会学习车主的换档习惯和驾驶风格,如果你经常急加速那变速箱会延迟换档时机以获得最大的加速性,如果你是开车稳重,缓慢给油的风格,它就会提早换档,以节油经济为主,一般开法都是稳稳的给油到40码
提问者:1126fzl2013-06-17
电磁阀损坏是引起顿挫的一个重要原因,顿挫的感觉就像被人再屁股后面踹一脚,顿挫分为偶发性和固定时段。区分很简单偶发就是没有定律的出现,固定则就是达到打一定转速或是某个档位换某个档位(2档进3档)、固定时速发生。小编认为导致
提问者:lbanly2016-04-05
自动变速箱出现异响,很多情况下,并不是内部阀体损坏,而是内部出现了顽固性的脏污和杂质,尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞,导致无法实现对油压的有效调节,造成顿挫冲击打滑问题的发生。同时, 变速箱高温的问题也不容忽视。
提问者:WquLMUgy2015-11-18
有顿挫感就是有问题了,我开骊威几年了都没有,而且我的的开法还是当手动档开的,到了120就空挡,想要快了就再挂D档,多年了,一直没事。
提问者:osbwrvws2016-04-13
1.积碳会造成汽油燃烧不充分,使发动机会出现抖动的问题。发动机积碳对汽车的影响是蛮大的,首先是降低引擎功率,也就是使动力输出不均匀且逐渐衰减,换句话说就是越来越没力。二是增大油耗,加重你的经济负担。三是冷启动困难,也就是
提问者:58车2016-06-28