提问者：sbjzh12016-01-19 00:00
丰田rav4 想装四门和尾箱隔音板请问 四门和尾箱隔音板的主要作用在哪些方面 ，平时开车过路面感觉有点躁
长沙新领域汽车隔音/汽车音响教你汽车隔音DIY：现在实体店的标准施工都是双层隔音。首先把车子里的东西清理出来，用布把车子的钣金擦干净，先贴一层止振胶，用滚筒把胶弄紧，然后在上面再贴一层隔音棉，这样贴满车子就可以了。 （一）后备箱 第一步，把后备箱上的一圈密封条小心的拽掉，注意用笔标一下位置，以免回装时错位。第二步，去掉塑料卡扣，我的车子后备箱固定内饰的，除了两个小螺丝全是这种卡扣。这时候卡扣起子的作用就充分发挥出来了，一个卡扣只要一下，就轻松搞定。第三步，小心地将所有内饰拿掉。随后全部贴上止振垫。在贴止振垫的时候是比较有难度的，除了两个翼子板以外，没有一块平整的地方。贴的时候需要大力的按压。止振垫贴完以后就是隔音棉了，因为弹性大，贴隔音棉要比止振垫容易多了。通过后备箱的施工，总结出几点教训： 1、贴隔音棉一定要沿着一边逐渐按压着往另一边贴，要不然容易出现气泡。 2、隔音棉在按压前一定要对准位置，因为一旦按压以后，再想揭下来，根本不可能了。 3、隔音棉和背胶的结合程度不强，容易分离。 （二）四门 卸下内饰板，用毛巾将车门擦拭干净，先贴止振垫，再贴隔音棉，不累述。车门施工的难度在于能够顺利将手伸到车门部位的孔洞不多，非常费力，而且有的地方手根本伸不到。为了解决这个难题，我发明了一种方法（估计没人用过），用铁条根据实际情况任意弯曲，然后把止振垫反折，象晒被子那样挂在铁条上，伸进去，然后用长柄螺丝刀的手柄进行按压。用了这种办法，车门基本上都贴满了止振垫，但是，隔音棉就不行了，够不到的地方只能放弃了。 （三）发动机 U型槽 U型槽比较简单，关键在于拆卸U型槽上面的盖板，这个在4S店给我的车加装空调滤芯时，见过师傅怎样拆卸，所以很快就拆掉了，U槽先贴一层止振片就可以了。 （四）底盘 程序是：拆座椅、拆地胶，这些在原来铺地胶时都看过。就是在拆原车地毯是有点难度，但是，只要稍作研究，不是很难。需要提醒车友的是平时在维修、改装时一定要注意师傅们是怎么拆卸部件的，这次很多东西都是以前见过的，拆的时候自然很轻松。底盘隔音时还特别对空腔进行了处理，把原车的垃圾棉都塞到有空腔的地方了。
回答者：plga86912016-01-21 00:00
【靓车图片】【型号(款式)】BMW X3 xDrive25i领先型BMW X3 xDrive25i豪华型BMW X3 xDrive30i【厂家报价】53.90万(RMB)58.10万(RMB)66.50万(RMB) 删除
提问者：打卤面吉吉2014-08-08
声音是由物体振动产生，正在发声的物体叫声源。 声音只是压力波通过空气的运动。压力波振动内耳的小骨头，这些振动被转化为微小的电子脑波，它就是我们觉察到的声音。内耳采用的原理与麦克风捕获声波或扬声器的发音一样，它是移
提问者：qxy7128882013-09-05
一、汽车噪音的形成和分类 我们先来说说行驶中的车辆，它的噪音是怎么产生的，当车辆高速行驶的时候，会产生各种动态噪音： 1、发动机噪音：车辆发动机是噪音的一个来源，它的噪音产生是随着发动机转速的不同
提问者：KAKASHIDAN2013-07-03
做隔音未必一定要做全车，抓住施工重点部位处理就可以了。做隔音是否有用，和使用的隔音材料，隔音工艺有着非常大的关系。如果拿汽配城里的保温棉，沥青板，不仅起不到隔音作用，还会出现不环保，低频噪音大的问题。目前市面上比较流行的
提问者：ballaubj2013-06-06
" 汽车装饰市场上的隔音工程良莠不齐，价格从千元直至万元，让消费者无所适从。使用材料不同和施工工艺不同都会造成价格差异。 系统的隔音工程是通过减振、降噪、密封的三个步骤来完成的，需要做隔音处理的位置依次是：车
提问者：bob05152014-01-08
F3的全车隔音包括 四门双层：使门板内部形成一个箱体，更有助于喇叭的发挥，并减少车门共振，降低风噪 后备箱：减少一定量的路噪和排气管噪音，改善大空腔产生的共振 底盘：让底盘更扎实，降低路躁 四轮眉和翼子板：最直接
提问者：woshi4548534412013-03-22
