提问者：a151942280812015-01-10 00:00
60公里以下磨合期，没有出现担心的噪音，效果比较理想，特别是慢速时，几乎没有发动机声音。XRV的顶配是两驱的，车内噪音处理的不错。开到八十，感觉很好。噪音的话，每个人感觉不太一样的，还是要试驾之后才明白。一、‘首先解释一下分贝的概念： 上课小声说话是20分贝； 正常交谈是50分贝； 大马路声音是70分贝； 市场里是80分贝； 迪厅是90分贝； 电钻是100分贝；直升飞机110分贝； 喷气式飞机120分贝。二、XRV在实际使用中（门窗关严的情况下）： 1.上车不启动时，隔音很好大概是20分贝以下，可以睡好觉，参考公共图书馆；此时车载音量可以调到6，听些悠扬舒缓的音乐。 2.启动车子70码以内的市区优良路况时，大概是20～40分贝，如同三五好友喝茶聊天时的音量，车内交谈完全无障碍；此时车载音量值9就足够 。 3.超过70码到80码这段速度内时，车内噪音的提升会感觉很明显，大概在50分贝左右，车内谈话犹如饭桌上谈话音量，明显需要加大点嗓门，但谈不上吵耳。此时我一般把音乐音量开到11前后排听的都舒适。 4.上了高速的80码以上时，基本是50～60分贝内，车内不可能感觉比车外公路的70分贝还吵！此时会感觉到速度提起来后胎噪的翁翁声，音量要加到14左右。 三、XRV在实际使用中（门窗开的情况下）： 开窗的音量分贝直接取自于开车的周围环境，不具探讨价值。 需要特意提及的一点就是路况，土路和搓衣板路会明显加大胎噪，加大的值大概在10个分贝，请参考以上的速度噪音成正比增加。当然任何车任何轮胎走这种路都会更吵一些，此时的噪音不具备可比性。
回答者：ymyg118de062016-11-20 00:00
主要从车身性能、实际使用、乘坐、驾驶、操控、能耗、性价比等几个方面综合评定出来的;在此价位中各具特色应属佼佼者。汽车的外形与内饰是仁者见仁、智者见智,根据自身的喜好选购就行;的产品本身是好东西,但是市场占有率极低,别的产
提问者：怎么重新开始了2013-06-29
奥运期间车市省油冠军榜(江西车盲专用帖) 5万就买第一名：昌河铃木北斗星（5档手动）40800元 买第七名：长安福特 福克斯（手动）12.8万 十万买第三名：标致206（手动）7.78-11.38 万元 第八
提问者：一片云9999902013-07-08
图为本田飞度外观 图为大众POLO外观 同为市场上的宠儿，这两款车之间的争斗会一直进行下去。 每次试车都会有很多的体会：在路口熄火，夜间驾车找不到钥匙孔，关车窗时夹到手指头……每件事都会留下痕迹，从而影响到对车的整
提问者：2013-03-20
雅阁室内噪音低。怠速，雅阁49分贝，帕萨特48.7。60公里均速，雅阁64，帕萨特67。80公里，雅阁66.7，帕萨特68.4。120公里，雅阁71，帕萨特71.8。索纳塔外观和内饰都不错，就是底盘不稳，时速80公里以上
提问者：wc56110232013-11-21
你没说清楚是哪里的噪音！ 发动机噪音大：检查你是否按时换机油了，还有机油的油品和粘稠度，日系车最爱5W-30的机油，机油用的粘稠了的话会使得油耗上升动力下降。如果是用矿物机油，切记别超过5000公里就必须要换油，否则每
提问者：wang2664512013-05-12
在测试项目方面，此时编辑部增加了对前轮两次紧急制动后的刹车片温度测试。稍对车辆有所了解的人都知道，不断的制动会让刹车片与卡钳的温度不断上升，进而产生热衰减，影响制动效果。从实际的测试数据得知，第一次制动刹车片已经达到10
提问者：psoef33309922013-09-08
