提问者：altlml2013-04-08 00:00
1.6
从症状上看应该是电瓶电压在较长时间放电后电压过低，原因可能是接地点有松动或锈蚀的地方或者某些用电器（特别是开关类的）用久了后积炭较严重甚至虚接了。 由于仪表是有一定的工作电压范围的，一般可能为9（10）~16V，当仪表彻底断电（仪表基本上都会接常电，关闭点火开关拔掉钥匙，仪表还是有供电的）或工作电压过低后再次恢复工作时仪表所有指针会进行归零操作，这时会产生“吱吱”或“嗒嗒”声，这是仪表的正常现象，不信你可以拿台新车试下，断电蓄电池负极再接上，肯定会有这种声音，越好的电机声音越小。 你可以在启动车前，量下蓄电池电压（最好是开几秒钟灯再量，比较准确）就可以确定是否是这种情况了。出现这种情况，我很负责任的讲，可能比较危险，（如果是电器触点续接）存在车辆自燃的隐患，建议及早去维修站确认故障原因。
回答者：xiaoguishw2016-04-08 00:00
找懂行的师傅帮看看！注意！！！千万别找“野马”看！
提问者：bclivepool2013-10-30
汽车在没有启动前故障灯亮是正常的，因为汽车电脑需要自检。在启动后5秒钟以内熄灭说明汽车没有问题，如果5秒钟以后还亮着说明发动机有故障，需要检修了。58车
提问者：xuwen10422016-01-12
应该是你的示宽灯开关没有关，关闭就行了
提问者：Athena骑士2016-08-29
先把电瓶拿下来去充电，充满。如果过一、二天又是这样，基本可以判断电瓶老化了。如果是好几天后的，比如十天半个月了（当然还和有没有跑远路有关），电瓶应该还行，只是没有充满电。有跑半小时以上高速的，时间可能会更长些，电瓶可以晚
提问者：chunleiv2016-09-01
你能上一个图片吗？绿色的箭头是一个什么样的标记呢！不会是转向灯的吧！或者看一下驾驶员手册上面都有对仪表指示灯的详细说明。
提问者：匿名网友2015-12-03
如起动机不能工作(检查电瓶电压及接线，保养或维修起动机)。 如起动机正常工作，检查是否泵油(油泵及线路等)，是否打火(点火器及线路等)。 没有具体现象，只能猜测。
提问者：LX198411672013-09-09
