提问者：encad2013-01-01 00:00
简单的你检查下柴油滤清器，拔下进油管，看看里面是否有气泡。 更换一个柴油滤清器试试，有可能是漏气导致轨压建立不起来。 如果不是燃油滤清器的事情你在和我说，我在一点一点的给你排除。
回答者：asjkdgashdg2016-01-01 00:00
你说的是不是冷车时怠速正常，启动正常，加油就熄火但车热后就正常了。那是化油器混合比过稀，提高一点混合比浓度可解决。或冷车启动时关闭一些风门（也是提高一些混合比），等车热了再打开风门。
提问者：datongwowo2013-05-03
1.如果是慢慢熄火的话，可能是油路的问题，可以先测发动机油压，判断油压是否正常。 2.如果是瞬间熄火的话，可能是电路和电控系统的问题。应该检测传感器电路(特别是转速传感器及其电路和凸轮轴传感器及其线路)，检查点火控制线
提问者：guiytue87142013-09-04
是不是节气门估计有问题了，怠速时电子节气门关闭，空气是通过节气门旁通进气，由怠速电机控制，不过一加油，怠速电机就关闭，从正常的电子节气门进气，如果电子节气门没有正常开合，车没氧气，就肯定熄火。拆下来清洗一下吧，然后装回去
提问者：匿名网友2015-01-04
是不是你没控制好所导致的呢，建议你离合器和油门合理控制就好，你再试试吧58车
提问者：yuvqiw7yue2016-11-26
化油器在刚刚启动的怠速期间，化油器中只有怠速量孔可以向缸头输送可燃混合气，以稳定怠速为主，这是主量孔被油针所堵塞。 当骑行开始时，加大油门的同时进气量瞬间加大，使缸头内的混合气过于稀薄，短时间内令发动机的可燃混合气
提问者：z_hot1232013-10-14
重新调整化油器。具体方法如下：先把车打着火，然后调一下怠速，使之能着住火，再调混合比螺丝试着正拧和反拧，使怠速提高，找到最高点，然后调怠速螺钉使怠速降到最低，再调混合比螺丝使怠速提高，然后调怠速螺钉使怠速降到最低，再调混
提问者：816492wang2016-08-08
