提问者：judy1313132017-01-04 00:00
摩托车发动机气门响要调节，是个技术活，找个好点的师傅或专业技术员帮忙调节。如果缸头部分有"哒哒哒"的声音,那是气门间隙过大造成的,缸体部分有杂音那是活塞敲缸或高速链造成的,变速箱部分那是离合器大鼓或曲轴造成的。1.一般调气门的简单方法是:链机只要拧开气门盖,用小扳手拧松拍子的固定螺母,用小钳子微调一下固定螺母的中心柱,调到用手上下搬没有间隙,但左右晃动有间隙就可以了,这时用钳子固定中心柱,另一只手拧紧固定螺母就可以了。2.如果是高速链的声音,缸体后面有个调整高速链的螺钉,防尘帽打开后,用小的一字螺刀顺时针是松,逆时针是紧,稍微紧一下就可以了,顶杆机就没有这个问题了。
回答者：opetyy2016-10-10 00:00
你要确认是气门响 双凸轮是不调气门的他是液压挺筒的 如果是大修出来响 大修前不响 那就是他在大修的时候拆出来的液压挺筒没有用机油或液压油泡这 就是你换新的也一样 换了也白换没用的 我老师以前搞了很多车都这样
提问者：mashangjiu2013-04-04
按你所说我，分析你车可能是新车没过磨合期的时候，你跑了长途，导致发动机汽门座磨损，汽门顶杆磨损或汽门螺丝松动，不知道你换液压顶杆时修理工有没有检查我说的部位磨损，如果是汽门座磨损或汽门螺丝松动，没以修理，只换了液压顶杆，
提问者：2013-05-30
您好，这个看什么机器，三菱机器多着呢，有液压顶住的，有气门拍子的
提问者：withseason2016-09-26
有不少汽车发动机的气门是通过机油形成液压方式顶开或者利用机油飞溅方式来润滑的。气门异响故障基本上属于机械故障，以下几点均有可能引起异响。 （1） 气门弹簧座磨蚀起槽或凸缘断落； （2） 气门脚间隙过大或不一致； （
提问者：kairuierjenny2013-07-26
发动机气门 活塞缸套等内部件磨损，建议对发动机进行大修，响一般都是顶筒或者是摇臂
提问者：QQ697883122016-05-05
发动机气门响有很多种可能，有可能是气门漏气响，气门漏气响在气门室外，在高负荷、低转速时较为明显，响声随负荷增加而增强，主要原因是在铰削气门座时，由于操作不当或气门导管内孔磨损过甚，使气门座歪斜或气门间隙小，致使气门烧蚀引
提问者：yy12751340092013-06-03
