提问者：shbshbtc2013-09-10 00:00
蓄电池极桩接线柱外表有腐蚀物不需处理,只要不松动就可以了。如果外表出现了腐蚀物,接线柱内表面也会出现腐蚀现象,导致电阻值增大,影响蓄电池的正常充电和放电,就必须及时处理。 在使用免维护蓄电池时,简单地认为免维护就是无须任何维护是错误的想法。免维护虽然可以降低维护成本和次数,但对于外表上的清理还是必不可少的,所以说“免维护”更多的指向于蓄电池内部。 在液面低时,尽量用蒸馏水,不能用纯净水代替蒸馏水,因为纯净水中含有多种微量无素,对蓄电池有不良影响。 为延长蓄电池的使用寿命,避免抛锚等故障的发生,我们在对免维护蓄电池的维护保养中应注意以下几点: 对免维护蓄电池也要经常检查电眼的颜色。绿色为电量充足;黑色为电量不足,需进行补充充电;灰色或淡黄色为电解液不足,因为免维护蓄电池无法加液,应该立即更换蓄电池。 蓄电池要在车上安放牢靠,以防在行驶中因振动而使蓄电池连线脱落,避免供电中断。 要保持蓄电池表面清洁。如果发现极柱上出现固体氧化物时,应及时用热水浇冲,予以清除,以免影响极柱与接线柱之间的导通性。清理干净后,将蓄电池表面擦拭干净,在极柱及接线柱上抹上黄油,保证极柱不被氧化。 至少每月检查一次电解液的高度。对没有标志线的蓄电池,电解液加到高过极板10-15mm便可;有两条红线的蓄电池,电解液不能超过上边红线。 按地区和季节的不同进行调整电解液的浓度。在冬天电解液的浓度浓度要达到1.28克/毫升。 长期不用的汽车每隔一个月左右应将汽车发动起来,中等转速运行20分钟左右。
回答者：游客181007042016-09-10 00:00
免维护电瓶的设计使用寿命是3-5年，如果使用了2年就损坏了，肯定有修复价值。 首先要检测电瓶患了什么故障，最好用高精度蓄电池检测仪检测，用高精度蓄电池检测仪的两个夹子夹在电瓶的极柱上，推动开关，发生剧烈冒泡的
提问者：牛素鋆2015-10-16
不是那么绝对，不用的情况下一个月充一次电就好，充多了 极板倒了就完了，60ah电池，用6个电流充电，绿色有电，红色缺水，黑色缺电。免维护蓄电池缺水就直接买新的吧。（因为加不了水） 有问题Q我，1505526990 大
提问者：oscitaclolo2013-05-07
免维护蓄电池具有价格低廉、便于携带以及容量较大等优点，但它比较"娇嫩",使用不当（主要是过放电）易造成容量减小甚至蓄电池报废。免维护蓄电池的常见故障处理及修复一般采用以下办法： 1、若免维护蓄电池的硫化并不严重
提问者：qypbyc2015-09-21
你的蓄电池已经使用了两年多，也已经到了蓄电池的使用期限，蓄电池被人们形容为汽车的供电站。蓄电池的寿命一般在2-3年左右，如果使用和维护得当的话，可以使用到4年以上。如果使用和维护不当，就会在几个月内早期损坏。 蓄
提问者：2013-02-05
果断换掉，免维护电瓶毫无维修必要。如购买期在一年内速度找销售商更换。
提问者：chinaliqinglei2013-10-27
你的蓄电池已经使用了两年多，也已经到了蓄电池的使用期限，蓄电池被人们形容为汽车的供电站。蓄电池的寿命一般在2-3年左右，如果使用和维护得当的话，可以使用到4年以上。如果使用和维护不当，就会在几个月内早期损坏。 蓄电池在使
提问者：zhuceeee1232013-10-10
