提问者:xuemiao12242013-09-13 00:00
老款三缸化油器的夏利,车预热后原地停车时怠速很正常,踩下刹车后怠速忽然降低,有时怠速忽然升高,各位哥们帮忙给说说,到底是哪里的问题啊?
不是化油器的问题,是你的真空助力包漏气。检测的方法是:启动发动机2000转左右运转10秒钟以上,然后熄火,1分钟以后踩下刹车踏板,如果感觉很重,失去助力,则是真空助力包漏气。
回答者:cdw6qews2016-09-13 00:00
长丰草莓 wrote: 问题表现是,空档急刹车掉转速,几乎快熄火, 原理是,急刹车时,刹车真空泵要动力(真空),发动机排量的小了,瞬间给真空泵动力,导致负载过大,转速急速下降,严重时熄火, 这样一说,问题就清楚了,怠速马
提问者:nphrbz2014-06-24
1、最大的可能没踩死,等灯时,下脚一般轻,如果没踩死的话,会出现相当与手动档车的“半离合”状态,就会出现拉动现象。 2、热车不充分也会导致这个情况,零下5度的话应该不会。我这里零下23度,热好后也没有这种情况。 3、
提问者:我伟大的卡姐2013-09-05
汽车出厂设置,D档时变速箱已经将发动机扭矩传动至车轮,如果怠速太高会磨损汽车!
提问者:gdchinajack2013-07-11
有负载的时候发动机转速瞬时下降是正常的
提问者:wolong_20082013-07-12
真空助力泵。
提问者:2014-08-06
得看你高速运行多久,如果是启动一会儿就会有这样的情况:车辆在启动时刚开始发动机冷却液的截温阀是没有打开的,这时发动机里的冷却液是内循环,为了使发动机温度迅速升高(发动机的理想工作温度为90度左右)可能会超过90度,这个过
提问者:匿名网友2014-05-05