提问者：xilin20062014-06-15 00:00
那是正常的，自动空调是采用室外温度对比室内温度进行调节的，当两者距离相差一定值时无需继续制冷。汽车空调和其它制冷空调的制冷原理是一样的，利用制冷剂r-134a从液态变成气态时吸收大量热能的原理制冷。汽车空调的压缩机通过汽车发动机经皮带传输动力（非独立式空调）压缩机吸入低温低压的制冷剂气体，运转压缩成为高温高压的气体，经过冷凝器散热管降温冷却变成高压中温的液体，再经过贮液干燥器除湿与缓冲，然后以较稳定的压力和流量流向膨胀阀，经节流和降压最后流向蒸发器，制冷剂一遇低压环境即蒸发，吸收大量热能。车厢内的空气不断流经蒸发器，车厢内温度也就因此降低。液态制冷剂流经蒸发器后再次变成低压气体，又重新被吸入压缩机进行下一次的循环工作。在整个系统中，膨胀阀是控制致冷剂进入蒸发器的机件，制冷剂进入蒸发器太多就不易蒸发而太少冷气又会不够，因此膨胀阀是调节中枢。而压缩机是系统的心脏，系统循环的动力源泉。
回答者：tuzidream2016-01-07 00:00
一、感官检查法： 1.压缩机运转状态： ①传动皮带是否断裂或松弛若传动皮带太松就会打滑，加速磨损而不能传递动力。 ②压缩机内部是否有噪声。 噪声可能是由于损坏的内部零件造成的，内部磨损就不能有效压
提问者：hyym992102014-10-22
1、尽量避免车辆在高速行驶时开启空调，建议在行驶速度较低时开启。 2、启动或关闭发动机时，空调开关应置于关闭状态。 3、当车内温度很高时，应当将空调开关打开，置于最低温度处，风量也开至最大，待温度下降后再调整风量
提问者：zmqr78752013-07-04
您好，可以维修的。建议您检查一下您的空调滤芯及134a的压力是否够用，134a也是有使用周期的。如果长时间没有更换也需要更换的。
提问者：j8zny86u2016-05-05
您好。夏天开空调是会增加油耗的。在这基本之上，如果你的车制冷剂不够，是不会再增加油耗的。
提问者：Offidelof2015-08-03
通常开到制冷的时候空调吹出来的风不冷，汽车空调不制冷或冷气不足是空调器的常见故障，对其基本的检修方法一般维修工都能掌握，即从容易部位入手，通过眼观耳听找到原因或部位，称之为感官检查法，而另一种检测方法--仪表检测法，容易
提问者：bd021122015-12-04
汽车空调制冷能力不行主要有两方面的原因：一是由于空调系统本身的泄露造成压力不足，制冷能力不够。第二个是制冷剂制冷能力不行。 现在制冷剂一般是R134a，已经国际通用了N年，由于其对环境破坏较大，处在被替代的边缘。国内现
提问者：diteid2013-07-25
