提问者:2015-10-10 00:00
变速箱出现顿挫、冲击、打滑,很多情况下,并不是内部阀体损坏,而是内部出现了顽固性的脏污和杂质,尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞,导致无法实现对油压的有效调节,造成顿挫冲击打滑问题的发生。同时, 变速箱高温的问题也不容忽视。根据自动变速箱修理协会数据称:“在所有有故障的自动变速箱当中有90%以上是因为过热导致的。” 高温会破坏变速箱油的质量和摩擦特性,加大摩擦与磨损,变速箱噪音随之而来,同时,油泥(杂质或脏污)亦会在变速箱内部产生(例如阀体),导致变速箱出现顿挫、冲击。如果温度超过120℃,橡胶密封材料会开始变硬, 最后导致渗漏,液压降低。如果温度更高,变速箱开始打滑,打滑又会反过来使温度升得更高。(奥迪等高端车型就会报警,进入变速箱保护模式)如不及时解决,变速箱就会报废。 因此,清除掉变速箱内顽固性脏污与杂质、有效控制变速箱工作温度,才能彻底解决变速箱问题,并预防其再次发生。这也是实现免拆修解决变速箱故障的关键所在,具体内容可以百度详细了解!
回答者:2016-10-10 00:00
一、检查节气门 二、检查喷油嘴 三、检查进气口 四、检查火花塞 五、检查点火线圈 主要原因:1、长期短途行驶,2、空气及油品质量不好,3、车子时间久了。
提问者:magic06542013-09-05
可能是刹车抱死造成的,先检查刹车蹄片是否磨损严重;如不是,那就是变速箱的问题。
提问者:伊诺19832013-12-01
汽车深踩油门时出现顿挫,是积碳严重喷油嘴堵塞的原因,出现发动机标志是手刹没松,或者是发动机有故障,具体排查,希望我的回答能够帮助到你
提问者:sculsesmigree2016-02-02
你好,这个是火花塞漏电造成的,建议去修理厂检查火花塞高压包,,钢线是否漏电,汽油格是否脏,先从最简单的下手也是最容易造成故障的地方,就是火花塞58车
提问者:丹东暖宝宝直销2015-05-07
电磁阀损坏是引起顿挫的一个重要原因,顿挫的感觉就像被人再屁股后面踹一脚,顿挫分为偶发性和固定时段。区分很简单偶发就是没有定律的出现,固定则就是达到打一定转速或是某个档位换某个档位(2档进3档)、固定时速发生。小编认为导致
提问者:comicbook482016-05-27
这个情况需要具体的检查才可以的, 电脑可以直接测出来故障的,最好去店里进行检查一下,请采纳
提问者:z1386184562016-09-07