提问者：QQ4632655472016-03-11 00:00
一、爆胎原因1.是轮胎漏气。在被铁钉或其他尖锐物刺扎而暂时没有把轮胎扎破，轮胎会出现漏气现象，进而引起爆胎。2.是轮胎气压过高。因汽车高速行驶，轮胎温度升高，气压随之升高，轮胎变形，胎体弹性降低，汽车所受到的动负荷也增大，如遇到冲击会产生内裂或爆胎。这也是爆胎事故会在夏季集中爆发的原因。3.是轮胎气压不足。当汽车高速行驶时(速度超过120km/h)，轮胎气压不足容易造成胎体“谐振动”从而引发巨大得谐振作用力，如果轮胎不够结实或者已经有“伤”，就易爆胎。而且气压不足使得轮胎的下沉量增大，在急拐弯时容易造成胎壁着地，而胎壁是轮胎最薄弱的部分，胎壁着地同样会导致爆胎。4.是轮胎“带病工作”。轮胎在使用时间长后磨损严重，冠上已无花纹(或花纹过低)、胎壁变薄，已变成了人们常说的“光头胎”或已出现了高低不平得“薄弱环节”，它将会因为承受不了高速行驶的高压、高温而爆胎。二、预防爆胎1.优先选用子午线轮胎无内胎轮胎和子午线胎胎体较软，带束层采用了强度较高、拉伸变形很小的织物帘布或钢丝帘布，因此这种轮胎抗冲击能力强，滚动阻力小，消耗能量少，最适于高速公路上行车。无内胎轮胎质量小，气密性好，滚动阻力小，在轮胎穿孔的情况下，胎压不会急剧下降，完全能继续行驶。由于这种轮胎可以直接通过轮辋散热，所以工作温度低，轮胎橡胶老化速度慢，寿命比较长。2.尽可能使用低压胎目前轿车、载货车几乎都采用低压胎;因为低压胎弹性好、断面宽、与道路接触面大、壁薄、散热性好，这些特点提高了汽车的行驶平顺性和转向操纵稳定性，大大延长了轮胎的寿命，防止了汽车爆胎的发生。3.注重速度级别和承载能力每种轮胎由于橡胶和结构不同，都有不同的速度、承载限制。在选用轮胎时，驾驶员要看清轮胎上的速度级别标志和承载能力标志，选用高于车辆最高行驶速度和最大承载量的轮胎，以保证行车安全。4.保持轮胎标准气压轮胎的寿命与气压有很密切的关系。如果驾驶员发现由于气压过高造成轮胎过热，绝对不允许采用放气、向轮胎上浇冷水的方法来降低温度，这样做会加快轮胎的老化速度。遇到这种情况只能停车自然冷却降温、降压。对于胎压过低，驾驶员要及时充气，并检查轮胎是否有慢撒气现象，以便更换气密性好的轮胎。三、应对爆胎措施1、不可以急刹车，应当缓慢减速。因为车在高速行驶的时候忽然爆胎会使车辆侧偏，急刹车会使这种侧偏更加严重，从而导致翻车。2、缓慢减速的同时，要双手紧握方向盘，向爆胎的反方向转，以保证车辆的直线行驶。 经历爆胎的操控心得： 1.全程双手握方向盘。 2.爆胎后绝对不能立刻全力刹车。 3.如果情况可控请抽出手，花0.5秒去开启双闪，完成后立刻继续握紧方向。 4.观察后视镜很关键。 5.速度下来后，再轻带刹车。 6.停在紧急隔离带，需要立刻到后车100米之外设立三角牌。 7.请平时检查备胎的胎压，如果你改装了刹车，请准备一个能装进你大卡钳的备胎。
回答者：yuanzhangfa2016-03-13 00:00
肯定是前轮了，前轮如果爆胎，车子会向爆胎的那方倾斜，方向盘也会向那方转动，遇到这样的情况，握紧方向盘，缓制动，慢停车，汽车高速行驶时，尽量两手握住方向盘
提问者：贰012灭世2013-11-10
第一 稳住方向 尽量顺应爆胎侧方向行驶 第二 带刹车 平稳的减速 第三 平时注意检查轮胎虽然可以最大程度上避免爆胎 但是很多情况下轮胎是由外力强击下损坏的 在路上行驶最好在中间行驶 低等级公路的路基侧有很多能
提问者：wl2zylz2013-05-07
后轮爆胎比前轮爆胎更危险！！--纠正一般人想当然的错误理解！！ 爆胎在任何情况下都是极具危险性的，比较而言，低速情况下前轮爆胎较后轮危险，高速情况下后轮爆胎后果更严重。 爆胎后方向偏航之所以使人们心有余悸或者谈方向跑偏
提问者：jjjyujha0i2013-01-27
后轮爆胎比前轮爆胎更危险！！--纠正一般人想当然的错误理解！！ 爆胎在任何情况下都是极具危险性的，比较而言，低速情况下前轮爆胎较后轮危险，高速情况下后轮爆胎后果更严重。 爆胎后方向偏航之所以使人们心有余悸或者谈方向
提问者：long7a6e2013-08-22
胡说八道！左胎爆胎怎么可能往右边偏？没说楼上的“放×”已是客气了。这种甚至牵扯到性命的事情，怎可回答的这么随意？ 每个轮胎都承担一定的重量，当一个轮胎爆掉的时候，它所承担的那部分重量失去承载物，自然会压着车体朝那个方
提问者：kt69701332013-03-31
汽车时速100的情况下，前轮爆胎非常容易引发交通事故。车辆在高速路行驶中爆胎是没有什么前兆的，具体的表现方式是在正常行驶时，方向盘突然一抖，紧接着传来“砰”的一声巨响，车头随之往某个方向一偏，失去控制，这种情况往往就是出
提问者：l102290852016-03-28
