提问者：vidii48022302013-03-16 00:00
斯巴鲁森林人和全系斯巴鲁一样，拥有全时四驱、水平对置发动机。但是这套系统是为了提高公路稳定性而设计的，对于提升越野性能帮助不大。 首先斯巴鲁森林人是一台城市SUV，对于越野他仅仅是提供了一套全时四驱。没有前后差速锁，所以在需要极端脱困能力的情况下是无法通过的。同时斯巴鲁森林人的悬挂篇软，在提高舒适性的同时也降低了越野性能。第三，森林人的4档手自一体变速箱损耗了太多的扭矩，表现不佳。如果可以尽量选择5档手动变速箱。 但是从森林人的市场定位来看，他主要面对的是RAV4，CRV，指南者等紧凑型城市SUV。对于这些SUV的适时四驱结构，斯巴鲁森林人还是非常有优势的，至少他永远是四驱。如果非要用他来跑越野，那么应付非铺装路面，偶尔上个草原还是可以的。只是速度要慢，否则偏软的悬挂会挂底。
回答者：Ljy6109212016-03-16 00:00
新款斯巴鲁森林人 2005年7月1日富士重工中国事务所于北京嘉里中心举办了盛大的“斯巴鲁新款Forester森林人上市发布会”。正式对外宣布新款Forester森林人于当日正式在中国市场公开发售，同时公布了新款Fores
提问者：NOBITA大熊2015-08-19
越野性能肯定是森林人了，途观国产后加长了，已经越不了什么野了，至于CRV就完全和越野沾不上边，只能跑城里的，遇到个的泥路都出不来的，还是在公路上绝对是最舒服的，不过安全性就..... 还是在森林人和途观上选吧
提问者：l51s40052013-10-17
一个跨界车一个suv半斤八两。都不是越野车，相比之下傲虎可能好那么点点吧。真想远越野性能好点的，这个价位可以考虑一下中东版普拉多。
提问者：囙忆丶呐过詓2015-03-18
开过两年，可以说森林人的爬坡能力相当强，超低的车身重心辅以全时四驱，在不受接近角影响的前提下，森林人的极限爬坡角度能达到45度，野外常见的二三十度小坡对它而言更是如履平地。再加上它是纯进口的，这方面确实也为斯巴鲁森林人加
提问者：zh3514414262014-07-08
XC60进入国内已经有半年多的时间，这段时间的销售情况十分出色，甚至出现过加价的情况，但一直以来只有两款车型稍有些单一，至尊版的价格也比智雅版贵了很多，XC60推出了配置略低，但性价比更高的舒适版，厂家指导价为52.8万
提问者：匿名网友2014-03-30
当然斯巴鲁，宝马走的是城市suv，斯巴鲁是四驱越野的典范，单从越野性能这一方面说，肯定是斯巴鲁
提问者：ywb30002014-09-20
