提问者：wy8162015-07-16 00:00
详解的话 可以自行百度百科 结构 工作原理 等各方面说的很详细 我就不再复制黏贴了 直接搜索AT变速箱和cvt变速箱就行了 没有什么地方因为这个车款而特别的地方 至于优不优秀主要取决于你的用途和驾驶习惯 是个主观方面的个人感知结果 如果你习惯激烈驾驶就选用6at的车款 如果就想舒适就想懒当然选cvt 这个是两种变速箱特性决定的 各有各的优缺点 实际上凯美瑞搭配的这两款变速箱 性能上差异并不大 主观感受有些不同而已 不存在哪个更优秀这种比较 如果说哪个成本更低的话 还有些比较价值 可我们就是最终用户 成本低不低基本与我们上屁关系都没...
回答者：loveCielbest2016-07-16 00:00
现在4AT唯一能算得上优点的就是成本低了吧。。。6AT换挡平顺，动力损失少，油耗低
提问者：crazy39692013-06-14
6AT有点在于比4AT更快更高效的换挡反应 长途巡航时候的油耗降低 能快速降低好几个档位来获得更多的动力。
提问者：各种犀利Cc2016-01-28
4AT肯定没有6AT省油啦 6AT就相当于自动变6个档位 齿轮比要密歇 4AT就是4个档位变化 齿轮比疏些 换挡的话 6AT比较平顺舒服 就像 1-2-3-4-5-6
提问者：sunweili32812013-04-02
爱信做的，质量维修率很不错，调教一般，毕竟不是一家产品，不过比双离合差不了多少
提问者：hjyangxin2015-09-24
液力自动变速器（at）大致有2种结构原理：一个是行星齿轮式，占压倒性多数一个是平行轴式，本田独家技术常见的行星齿轮式变速器发展到4at，再往上算是一个技术瓶颈了 4at和造6at完全不是一个难度等级。2014年前多于4a
提问者：伪圣母系生物2013-04-04
外观方面，昂科威1.5T车型与在售车型有着细微的差别，采用了ENVI-SION愿景概念车的设计元素，车头部分采用家族式的直瀑式镀铬格栅。展翼式头灯配备了透镜，流线型的外后视镜被放置在车门上，营造出犀利动感的视觉效果。尾排
提问者：AK090909091970-01-02
