提问者：pijiazima2013-08-21 00:00
钢圈属于耐用品，轮胎属于易耗品，换轮胎不需要换钢圈（除非钢圈有损坏）一个轮胎600多只是单一轮胎的价格，不含钢圈！ 轿车上的是铝圈，不是钢圈。600多应该是很好的轮胎了吧。这个价是不含铝圈的。 钢圈(WheelRim)：大多数车辆所使用的钢圈为钢材压制及焊接而成，目前的钢圈外环制造的很精确，以装配无内胎的轮胎。 汽车轮胎钢圈，一般称为“轮毂” 当车轮外径保持不变时（轮胎胎面外径），而加大轮毂直径，就会使“轮胎边薄” 轮胎是橡胶制造的，是柔性的 轮胎厚，在汽车行进过程中，就可以吸收路面传来的刺激，并能起到减震的作用，增加乘坐的舒适性。 但在高速时，容易产生轮胎的谐振，影响悬挂的稳定性；同样，在高速过弯时，柔性的轮胎会在车身的“离心力”和“侧倾”作用下，发生变形，影响车轮的抓地力 而薄的轮胎，其优缺点和厚胎正好相反，而且能对赛车手提供良好的路感，有利于他们的发挥。 采用加大轮毂直径的车，大多数是赛车或跑车，其优良的悬挂系统，可以大大消除轮胎变薄后产生的劣势。 对于赛车跑车来说，最重要的是车的高速性能表现，而对舒适性要求，就相对的不是那么重要。
回答者：ldjy2002016-08-21 00:00
进口轮胎一直处于比较高的价格水平，毕竟中国的税也不低，但是质量确实实在，自己能体会的到。国产轮胎还有很大的发展空间，并且中国橡胶储量还算丰富。缺乏自身特有技术。 趋势不好说，因为还得关注橡胶业这个整个发展趋势。毕竟天然
提问者：womenren20082013-09-15
楼主说的是免充气轮胎吧？ 目前在这方面有建树的只有米其林和普利司通两家，普利司通开始在微型城市电动车上装配，但工业化要走的路还很长，某些技术还未攻克吧，譬如强度和耐久度等等
提问者：2016-02-01
如果气压已经调到标准值了的话 一：长按仪表盘左下角那个按钮，待显示屏上显示车辆的保养项目，滑动方向盘左下边那个健到胎压设置。再按一下旁边的BC健就复位了。 二：在中央显示屏上找到售后保养项目里面的轮胎气压值，滑动到确
提问者：alundfkhgf2013-10-10
轮胎密封性好，不漏气。每次你去保养，保养人员已为你充气。可能为免充气空心轮胎建议您应当至少每月或每次长途旅行前检查一次胎压，包括备用胎。 检查胎压时应冷胎状态下进行。另外，要用高质量的气压表检查轮胎压力，不要太相信自己的
提问者：ilya.s2013-10-01
免充气空心轮胎系列产品是我国江苏省的王明江先生经过二十多年的潜心研究，终于研发成功，获国内外专利50多项。 该种轮胎采用高性能弹性材料、专有工艺制造，内外胎一体，空腔结构，具有不怕扎、弹性好、耐磨、滚动阻力小等优点，使用
提问者：y281592013-03-15
真空轮胎好。真空轮胎分为子午线轮胎和斜交线轮胎两种。均有较高的弹性和耐磨性，并有良好的附着力和散热性能。特别是子午线轮胎，由于胎冠角位零，在车轮高速前进时变化量小，并能保持较好的行驶稳定性和较小的摩擦，有利于震动冲击的吸
提问者：lhw4277188632013-07-04
