提问者：wyof99102016-09-07 00:00
起步一定要记着打左转弯灯！！踩离合、挂一档；起步后，踩离合，挂二档；加油提速，20码以上即可踩离合，挂3档；档位速度对应，1档用于起步，2档用于20码以下，3档用于20码至30码；一档二挡是不能用太久了的。一定要交替使用！见标示牌，学校，公交车站，一定要轻点刹车，在语音提示的地方刹车要踩重点。靠边停车要打右转弯灯，踩死离合，慢慢刹车，注意公交车站，加油站，路口，桥上不能停，一定要开过。全是自己的经验自己打的，如果有用，请采纳。
回答者：luojun12320112016-09-09 00:00
科目二坡道起步需要适当使用油门来协助爬坡。坡道起步主要是控制离合器，大都是挂一档，左手握住方向盘左上方，两眼平视前方，右手拉好手刹拉柄（也叫驻车制动），母指按紧拉柄锁钮随时准备松掉，慢慢 抬离合器踏板，慢慢加油门，当感觉
提问者：glasboy19892015-10-17
一个个的来回答你的问题。 油离配合的问题： 先踩油，再抬离合。踩油到啥程度呢？发动机转速到1000转以上，开始抬离合，然后继续踩油到1500转，抬满离合器。这样可以有效的避免新手抬离合器过快而熄火。 如果要换挡
提问者：qq3025929282013-10-15
电磁阀损坏是引起顿挫的一个重要原因，顿挫的感觉就像被人再屁股后面踹一脚，顿挫分为偶发性和固定时段。区分很简单偶发就是没有定律的出现，固定则就是达到打一定转速或是某个档位换某个档位（2档进3档）、固定时速发生。小编认为导致
提问者：johh879182332016-09-04
应该是轮子轴的问题，貌似就是低速就响把 直接去4s点检查
提问者：william19973212013-06-15
供油不足、混合气过稀、踏下油门踏板、进气量多余喷油量、喷油不及时、应检查喷油器有无堵塞和雾化效果、检查油压是否符合标准、燃油系统的部件是否损坏、比如：油压调节器等。检查进气系统有无漏气及各软管有无破裂和控制喷油的传感器（
提问者：realzeratulgo82013-05-28
液力变矩器有问题了，要么就是很久没有换变速箱油了。去检查一下。还有就可能是掉缸了也会这样。
提问者：vheg13302013-05-12
