提问者：Melissa鵲2013-10-05 00:00
"大修后磨合期的车辆，在平时要经常检查，提前发现问题并排除它。 1.机油、冷却水、轮胎气等，一定要充足，无泄漏现象发生，发现亏欠时应及时补充。 2.各部分如有不正常的响声，要及时检修，磨合期间的机械故障对车辆造成的影响，往往比度过磨合期的车辆受机械故障的影响要大得多。 3.一般车上在仪表盘中都有警报灯，有的车上甚至还装上了电脑。及时发现仪表盘和电脑里的警报信息，才能更好地掌控车辆的状况。 4.处于磨合期的车辆装载质量一定不要超过额定载重量的70%，满载、超载对新车各个构件都会造成极大的损害。 5.合理使用油料:一般来讲，轿车的油料是越高级越好，这里讲的高级是指使用性能，而不仅仅是包装和价格。说说新车磨合保养 1.我的福克斯磨合时技师还建议我安装发动机保护神汇星MC磁霸，磨合会更好。同时新车尽量添加质量比较好的汽油，磨合期间应经常检查机油、冷却液、蓄电池电解液是否充足，发现缺少一定要及时补充。 2.按厂家要求在达到一定公里数后(在磨合期内或结束后)要及时到服务站进行车辆的检查、保养，更换机油、机滤等，并全面检查底盘系统。 "
回答者：xa1025022016-10-05 00:00
汽车磨合期的油耗是比较高的，发动机及汽车的传动系统，通过系统的磨合后，就会比较平顺地工作。这与科技是否进步没有多大关系，尤其是动力传动和制动系统。 再有，冷车启动后，一定要预热，就好比你刚起床的时候，最好是伸个懒腰，缓
提问者：daisong171732013-12-19
相关部件接触面还是新的有点紧.没有多少间隙.经过磨合后双面接触面比较滑顺.所以磨合前发动机比较费力油耗相对也稍微大一点点.
提问者：txsecn2013-04-17
新车各个部件表面粗糙结合紧密，发动机需要负荷大，所以费油。经过磨合期机件表面润滑才能达到标准油标。
提问者：LCBF8H4S2013-04-01
车不能跑的太快，同样的路程，发动机旋转圈数更多，烧油更多。
提问者：RE_stemple2016-09-27
新车在磨合期油耗是比较高的，比正常情况下的每100公里油耗多1-2升。当然油耗与路况，环境，驾驶习惯都有关系。
提问者：youwei05102013-05-06
一般来说是的 当然跟驾驶员的驾驶习惯也有极大的关系 不过有很多好车是对磨合期这个概念是模糊的 也就是说没有必要磨合
提问者：garojam2013-04-01
