提问者：zheng_3123632014-08-04 00:00
在机油的加注口是看不到机油的，机油是顺着加注口流到机油底壳的，机油是寄存在机油底壳里面的，机油尺也是插到机油底壳里面去，所以你看不到。 当发动机启动的时候，机油泵会带动机油循环活动到发动机需要润换的地方。
回答者：hu00302016-08-04 00:00
冷车时，机油全部沉淀在油底壳里面，这时候机油尺看不到机油，说明发动机缺少机油 启动后，发动机运转，机油泵向各润滑部位输送机油润滑，再加上曲轴高速运转带动机油飞溅，发动机内 部是油滴乱舞的，所有这时机油尺上会有机油
提问者：lylsusan2013-09-04
套一个网络词汇:这不科学。 哈哈，玩笑了。 应该说机油还是少了点，在冷车状态下，把机油加到刻度显示满足的要求才是正常的。
提问者：smurfen2014-01-29
亲！法国车专修中工为你解答：你好！首先吐槽一下！朗逸也用美孚一号那么土豪！你的事多少排量？（1.4的才带涡轮增压！）有涡轮增压跑5000公里烧1升正常！/若不是应该升起来看下是不是漏油/油水混合！ 亲！纯手打
提问者：zhao1535577162016-12-12
如果油标尺没断过 还是缺机油了撒 灯没报警 表示现在的机油压力还能满足发动机运转 但是再不加机油 活塞有课能在高温下抱死或者烧瓦了
提问者：ng16182013-03-05
不是吧，一点机油都看不到？把机油尺擦干净重新放入看下，希望我的回答能帮到你。
提问者：2014-11-25
检查机油尺不是停车马上就能检查的必须停在平坦的路面上2.发动机熄火10分钟后检查才准确
提问者：y721128i2014-09-02
