提问者：iqosx2014-02-17 00:00
二手的宝马在宁波出差时走颠簸路面时轮胎鼓包了，应该如何维修保养，多久换次轮胎
轮胎要是鼓包的话，建议你换一下吧，为了自己的安全着想，轮胎一般就是3-5年换一次，不过具体得看轮胎的磨损情况。
回答者：lyalex112016-02-17 00:00
新车在行驶3000公里时，建议对轮胎磨损情况做一下检查。如果不正常，就应该进行4轮定位检查；如果轮胎正常，则每隔8000－10000公里进行一次轮胎换位，并视轮胎的磨损情况检查4轮定位即可。以后每行驶一万公里或六个月后做
提问者：shinden2015-06-14
这得看你自身情况而定，1.假如你一年大概就跑1万公里，那就应该是5轮换位（4轮+备胎），不然等你车胎都磨损光，备胎都老化了（平均一条胎的寿命按4万公里算，就是4年了）。2.反之，你跑的里程比较多的话，你就4轮换位，届时要
提问者：shuijie0072013-07-06
轮胎胎压过低或过高，都会影响轮胎的使用寿命。如果轮胎气压过低，其径向变形增大，胎壁两侧变形过度，产生胎冠两肩磨损现象，使轮胎的温度升高，将严重降低轮胎的使用寿命。如果轮胎气压过高，轮胎的刚性增大，变形和接地面积减小，使胎
提问者：ganlia62014-05-18
这不管在那里做，主要是靠自己怎么去经营，怎么去维护客户。
提问者：jcskvsf2016-12-01
"由于汽车厂商已选择了一个品牌的轮胎配套，一次性更换轮胎对于一般消费者来说是一笔不小的开支，一般车主都会一直沿用配套轮胎同品牌、同型号的产品。当然，对于有特殊要求或完全不在乎这点“小钱”的车主，发现配套轮胎有严重的设计
提问者：mathsgao2013-09-09
胎压过高会增大汽车的制动距离，由于空气热涨也可能会出现爆胎胎压过低会增加轮胎的摩擦系数，增加汽车油耗，加快轮胎磨损速度。如果低的离谱了轮胎就要被碾坏。维护保养的话 就是定期抽查气压，特别是要跑长途和高速的时候一定要注意轮
提问者：xufh257262013-05-26
