提问者:xscre2013-03-06 00:00
车已经4.3万公里,1年半的车
关于您咨询的问题,汽车是三分修七分养,不要等到有了问题在去看病。如果车辆长期在市区内行驶,建议您每间隔20000公里清洗一次节气门体,每间隔一年或30000公里清洗一次进气道和喷油器。反之,如果经常可以高速行驶,或没有过多的拥堵路况,清洗的间隔就可以适当的延长,这主要取决于车辆的行驶路况。只有定期的进行检查和保养,发动机才可能处在一个最佳的工作状态。
回答者:suzob453312016-03-06 00:00
具体方案要看车况(可以用内窥镜检查).一般是先免拆清洗进气道积碳和喷油头,加汽油添加剂并在当天跑高速30分钟以上.不行在拆发动机缸盖, 另外一定要注意加油站的选择. 吴昊
提问者:Mr8637602892013-05-08
油路脏了,是大多数维修店糊弄车主的法宝,因为这就象给生病的病号吃VC一样,吃不死人的,但没坏处,正常油路清洗都要20000公里以上,当然与你驾驶习惯有关系。经常拖档或者是加了不够清洁的油都会引起积炭。建议拉拉高速(不一定
提问者:eosmf88698152013-02-27
北方是乙醇汽油,去之前清洗油路(新车不必) 58车>>
提问者:Subjugator_V2014-07-02
一、何为三元催化?发动机尾气中含有一氧化碳(C0)、碳氢化合物(HC)和氮氧化合物(NOx)等有害气体,三元催化转换器就是一种能将这三种有害气体转化为无害物质的转化装置。三元催化转换器安装在排气管道中,外形类似消声器。其
提问者:a7986709042016-05-18
每2万或4W清诜,他是一种保养, 等到开起来不爽再清诜,他是维俢, 带他去偏远的地方让他喝了不清洁的油回来清冼,是义务!
提问者:霉文化的人2013-11-18
发动机费油,怠速抖动,燃烧不完全[可以从尾气判断],用电脑检测仪检查发动机工况等都能看出来,喷油嘴最好是定期维护,建议每两万公里养护一次,作完养护后低档高转速跑一下,将积碳排干净,当然了,最好清喷油嘴前先清洗一下节气门,
提问者:2014-02-19