提问者：鸟语huaxiang2016-11-21 00:00
首先，我需要了解清楚你所谓的温度过高是个什么概念？高到什么程度？有没有一个量化的概念，譬如说具体温度是多少度呢？只有我了解了这些问题，我才能正确回答你的问题。这是因为，前轮一般承担了全车70%到80%的制动力，温度自然会比后轮高。尤其是一场高速跑下来，前轮温度尤为明显。在一般情况下，及时不跑高速，前轮温度超过一百度都是正常的，水喷上去，就会滋滋地响，而此时后轮就不容易出现这种情况，即使有，程度也会轻很多。只有当冷车启动后，只行驶了很短一段的距离，前轮温度就比较烫了，那就要检查一下前轮了。如果确实是前轮温度过高，时间长了，便会给前轮碟片留下发蓝的颜色，这是铁制动盘出现退火的症状。如果单轮出现温度过高，一般是制动缸回位不良、卡滞造成的后果，便会容易出现制动跑偏现象。但只是出现制动跑偏，却不一定就会出现制动过热。这一点要解释清楚。从我的经验来看，前轮制动温度高在一般情况下是正常的，只要左右温度差不多就行。如果出现一只制动盘温度高，另一只温度低就要当心了。如果是前轮卡滞造成制动盘温度过高，这里有个简单办法来检验，就是在空挡情况下，转动车轮，一般能判断出该车轮是否卡滞的。就你的提问看，我确实无法给你下结论。
回答者：sunyang84022016-04-29 00:00
和正常的温度
提问者：匿名网友2015-01-06
最好让他们解决 但新车的是有点紧 开一段时间 磨一磨可能会好些
提问者：suirui_10262014-02-11
您好：关于您咨询的问题，刹车盘温度高属于正常现象，如果与同款车型相比有较大的差距，通过润滑处理后仍然不能解决，说明制动分泵存在故障，有可能需要更换新的分泵。建议车辆及时到专修店现场检修，以免刹车盘片磨损过快。
提问者：veka396n2013-06-18
连续制动的话温度在200-230之间，非连续制动大概在130度。
提问者：apwipbch2014-10-30
正常的，只要不烫手，烫手就不正常的（刹车不回位） 感觉有帮助请采纳
提问者：viridiana_wu2015-10-11
想检查，刹车 有没有毛病很简单，你可以用千斤顶 把你车轮顶起来 不要拉手刹！用手你空转轮子 看看 转的是不是 很顺畅 就是好的 就说明 你的车速过快 刹车频繁 这是正常的，要是不顺畅的话 估计是你的 刹车泵，不回 或者
提问者：rabbit_7777772013-03-25
