提问者：msihsmrcipqfqt2016-08-04 00:00
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其实对于车辆的磨合期就是只对中国来说的，国外根本没有磨合期这个词！国外的厂家都是在出厂之前把发动机给磨合好了，达到了最佳的效果，你就让消费者承担这个额外的损耗费用的！而国内车辆都是要靠消费者自己磨合的。自然也是消费者自己承担额外的磨损费用以及额外的油费！国内的磨合期一般都是首保之前，不超过5000公里的！
回答者：wang7984640702016-08-06 00:00
3000公里以下一般属于磨合期 要注意的是尽量不要高转速驾驶 如果是在城市道路驾驶 正常开就可以了 没什么可以注意的 到5000公里的时候去4s做个首保 也就是换换机油 检查一下胎压 免费的
提问者：dl06402012-11-20
首保结束，也就是5000公里!
提问者：wangting81072013-09-08
新车跑5000km基本就出磨合期了，磨合期内建议3000转以下行驶，不要超过100码就可以
提问者：____sheji2016-04-29
新车磨合期一次最多跑2500公里吧。所谓磨合，一般人的误区就是磨合发动机，这是不全面的。新车磨合最关键的实际上是两个目的：第一要达到人车结合、第二才是车中各部件的结合。磨合沿着两条主线，一条是动力线：发动机（动力和润滑系
提问者：monico7591342013-07-06
汽车磨合期，是指新车初运行阶段，一般为1500至3000公里，这是保证机件充分接触、摩擦、适应、定型的基本里程。磨合期间，汽车具有零件磨损快、易出故障、润滑油易变质、耗油量大的特点，司机应注意限载、限速、选用优质润滑
提问者：牛车网2013-11-28
一部新车的整车磨合期一般都是在5000公里左右。 汽车磨合不仅包括发动机的磨合，还包括变速箱的磨合、刹车的磨合等，汽车的磨合是这些主要部件磨合的统称。发动机磨合期大约要经过3000公里的行驶距离左右；变速箱主要是齿
提问者：ii17752016-06-21
