提问者：jujkik68612015-09-08 00:00
此种故障建议您去维修店对怠速马达进行测试，如果怠速马达工作性能不良，则将会出现此种故障，检测方式也就是借助维修诊断仪对怠速马达进行驱动实验，以此判断怠速马达工作性能，否则进行更换。之外，对于此种故障还建议对节气门怠速触点进行检查，如果节气门体怠速触点调整不当，检测方式也就是对节气门位置传感器电压进行检查，如果节气门电压不在标准范围值，则也将会带来此种故障。
回答者：mreigml12016-09-08 00:00
这个你不要去担心，由于现在都是电喷的车子了，车子在冬天启动的时候，车辆的ECU会根据水温的变化，而对车辆的怠速进行自动的调整。 也就是，你根本不用踩油门去着车，车子启动后，由于水温还很低，所以ECU会控制节气门的
提问者：wuguijkl2013-08-20
费油怠速不稳 %80是火花塞 分缸线出问题了 喷油嘴可能性不大！三元催化和你的问题毫无关系
提问者：hxsh682015-04-23
这个你不要去担心，由于现在都是电喷的车子了，车子在冬天启动的时候，车辆的ECU会根据水温的变化，而对车辆的怠速进行自动的调整。 也就是，你根本不用踩油门去着车，车子启动后，由于水温还很低，所以ECU会控制节气门的
提问者：qq4100322382014-09-28
建议清洗节气门，检查怠速马达，检查节流阀体源于58车
提问者：小谋士出山2013-08-12
你好，你的故障原因有①发动机进气系统有问题②怠速控制不良！ 先检查一下发动机进气系统有没有漏气的地方，如果没有，就是怠速控制不良，一般清洗一下节气门用电脑匹配一下就可以了！很高兴回答您的问题，希望能帮到您，祝您用车愉
提问者：david3550462015-04-24
热车也相差太大了吧，一般就差个两百转，还有三系的车怠速要千三转以上才能稳定，我的是En3a，你试试热车后把怠速调到千五，稳定后再曼曼往低调，调到最低的怠速稳定点………
提问者：xxppdll2013-04-25
