提问者：bjtour992016-05-10 00:00
首先说明一下，在汽车空调、冷藏机组中，常见的罐体有三种：储液干燥器、气液分离器、油分离器。你说的应该是储液干燥器。空调中最常见的是储液干燥器：位置在冷凝器出口和蒸发器（膨胀阀）之间，车上的位置有差别，冷凝器前部、侧部等，总之在发动机仓。应该i可以找到的。现在的较新的车型上不再设置单独的储液干燥器，而是做在冷凝器上：在冷凝器的一侧--集液管旁边有一个柱状粗管，即为储液干燥器。油分离器：压缩机排出制冷剂气体的同时，会将压缩机润滑油（冷藏油）带出，冷藏油的作用是润滑压缩机，在其它部位（冷凝器、蒸发器）中，是有弊无利的（影响换热效率）。汽车空调系统（特别是轿车、卡车系统）中，由于安装空间关系，没有设置油分离器。客车空调中，也少有设置油分离器的。在冷藏车冷藏机组中，必须设置油分离器，在压缩机排气管侧。
回答者：QQ3100604622016-05-12 00:00
加氟前首先要确定有没有漏，用歧管压力表组件检查高低压。 在使用中如发现其制冷效果不佳时，应进行检查，故障一般多为制冷剂泄漏所致。可以通过以下步骤进行检查修理。 一、查找制冷剂泄漏部位 目前车辆上使用的空
提问者：succ20992013-06-20
冷凝器 汽车空调制冷系统中的冷凝器是一种由管子与散热片组合起来的热交换器。 其作用是：将压缩机排出的高温、高压制冷剂蒸汽进行冷却，使其凝结为高压制冷剂液体。冷凝器的管片材料最早的全铜的，现在大部分是全铝的
提问者：bDIHA31172013-04-02
汽车暖风不属于空调系统。汽车暖风机工作原理很简单，就是利用发动机过来的水，通过一个阀，流经暖风机散热片，风扇启动，从发动机过来的热量就散发到车内了。它在任何温度下都可以工作。而且可以调节散热量，原理就是那个阀。该阀和空调
提问者：a11c1y872013-11-05
其实，汽车的空调系统必须要清洗，最好每年在夏季使用前做清洗，首先保证了驾驶员及乘客的身体安全（主要以呼吸道疾病为主），其次汽车空调保持清洁对节油也有一定的帮助，总之花不了多少钱，1年1次而已，就像我们人类洗澡一样，洗干净
提问者：xdjlb2013-04-05
汽车空调的使用寿命一般是为三年，但是空调寿命的长度也与日常保养有很大的关系。 汽车空调延长使用寿命的方法如下：蒸发箱和冷凝器都要养护 车内出现霉 味多数是由于空调系统中蒸发箱和冷凝器养护不当做成的，这种情况主要是
提问者：baoma1682013-04-30
内循环正确使用方法：1、堵车、红绿灯路口时建议采用内循环，这样可以阻止汽车尾气进入车内；2、高速行驶时建议采用外循环，高速长时间行驶时，车内空气混浊，但又不能开窗，此时利用外循环让自然风进入，可有效缓解车内空气的流通；3
提问者：puitd8o9ngf92016-07-05
