提问者：dmpcc2016-11-14 00:00
汽车空调制冷系统的制冷循环包括四个基本过程：1．压缩过程：制冷剂R134a在蒸发器中吸收车内热量而气化为低压低温的制冷剂蒸汽，然后被吸入空调压缩机。2．放热过程：压缩机在发动机驱动下旋转，将制冷剂R134a蒸汽压缩成高压高温的气体送入冷凝器；制冷剂被环境空气冷却，在冷凝器中放出热量后，由气态冷凝成液态3．节流过程：液态制冷剂经储液器过滤除去水分后，高温高压的制冷剂通过节流装置(膨胀阀或孔管)的节流、减压作用，体积突然变大，成为低温、低压的液雾状混合物进入蒸发器。4．吸热过程：低温、低压的制冷剂在蒸发器内吸收周围空气中的大量热量，由液态变成气态，又被吸入压缩机，开始下一个循环的工作。如此周而复始地循环，使车内温度降低。
回答者：qvrq59602016-11-16 00:00
R134a，分子式 ： CHF2CHF2 （四氟乙烷） ，分子量 ：102.03 沸点 ：-26.26℃ ， 临界温度 ：101.1 ℃ ，临界压力 ：4067kpa。HFC134a，分子式：CH2FCF3（四氯乙烷0,
提问者：绮南ksvsymtds2016-05-19
汽车空调制冷慢原因： 制冷剂过多造成制冷不足 对天制冷剂过多,一般都是在维修时过量加注制冷剂而造成的,因为在 空调系统中制冷剂所占容积的比例是有一定要求的。如果所占比例太多,反而会影响其散热量,即散热量多制冷量
提问者：xzqk1322016-12-01
汽车空调不制冷或冷气不足是空调器的常见故障，对其基本的检修方法一般维修工都能掌握，即从容易部位入手，通过眼观耳听找到原因或部位，称之为感官检查法，而另一种检测方法--仪表检测法，容易被忽视，该方法往往能帮助准确快捷地
提问者：hlh7522013-02-28
汽车空调制冷系统采用的节流部件有两种：一是膨胀阀，二是感温器。1、膨胀阀有内、外平衡式和整体式两大类，它们的工作原理基本相同。平衡式膨胀阀由内外平衡器、压力平衡弹簧、膜片、推杆、针阀、调整螺钉等组成。它安装在蒸发器的入口
提问者：a436257502013-05-14
汽车空调制冷量的计算方法：1，制冷量是指空调进行制冷运行时，单位时间内从密闭空间、房间或区域内去除的热量总和，法定计量单位为W（瓦）。制冷量大小是衡量空调大小最重要的指标，制冷量大的空调适用于面积较大的房间，例如15平方
提问者：bbhyy922014-09-13
可以这样认为。汽车空调的空调泵是靠汽车发动机来带动工作的，如果发动机的总动力越大，则分配给空调泵的动力就越富足，对汽车行使动力的影响越小。汽车空调的制冷效果好坏与压缩机效率、发动机动力性能、蒸发器冷凝器换热面积大小、环境
提问者：mkilo0959672016-11-17
