提问者：cily646162013-08-19 00:00
国内的轮毂PCD分布一般是100X4/5，108X4/5，114.3X4/5，120X4/5，3孔的现在几乎没有，6孔，8孔等或一些复合孔则多销往国外（西方发达国家喜欢改装汽车轮毂，大型到特大型号）。 PCD孔位的多少是根据轮毂自身承受的载荷，外观的对称性来设计的，无论是5孔还是6孔或8孔与轮毂是否能够承受多少的冲击力没有直接关系，至少设计者没有这样特意的“认知”，无论你有多少孔位，只要一颗螺栓断裂，在高速行使中，保证你轮毂飞出去（请楼上的不要误倒他人） 厂商采用3或4孔不是节约成本，本身的设计而已！（请楼上的不要随意猜测）钻一组螺栓孔只要30秒，同一个轮毂钻4孔比3孔让轮毂商留下了近300G铝合金的成本，知道铝合金的价格吗？知道钻10000个轮毂4空可以让生产商少用多少铝合金吗？ 最后请注意，轮毂的强度在轮毂设计初就已决定了，而不是看什么孔数！
回答者：snpvxn2016-08-19 00:00
对的，为了节约成本么
提问者：koog95272013-08-26
朋友，您好，很多玩家都碰到和你相同的问题，您可以到官网论坛去查询一下。那样更快一些。如果找不到官网论坛，你可以去QQ搜吧和百度贴吧，找你这游戏的贴吧，具体方法就是在贴吧上输入要找内容的关键字，系统自动会跳转到该贴吧，那里
提问者：skyjackle5552013-03-24
这不行，轮胎规格必须都一样。希望我的回答能帮到你
提问者：匿名网友2015-03-08
生产加工的方式不同，因此使用的特点也完全不同。铸造式轮圈是将熔化的铝水浇铸在砂模中，待其冷却成型后再经过机械加工(去毛边,修整外观,抛光)制造而成。而锻造则是使用钢制模子，将加热软化的铝块置于其中，用冲压的方法使其成型,
提问者：rulice7676332014-08-24
通常来说，踏板摩托排量越大，车胎和轮毂也越大，轮毂直径和宽度都相应增大。我见过轮毂最大的踏板车是本田dn-01，排量680cc，后轮毂是190/55-17的，和大排量摩托赛车是一样的尺寸。
提问者：shaibocqf992016-01-30
轮毂一般指连接钢圈(一般内部有轴承的部分)，轮圈指钢圈或者铝合金圈，外边的塑料盖叫轮罩或者装饰盖
提问者：zhuawk5642013-09-11
