提问者：sunnie786542013-02-19 00:00
汽车发动机工作中排气管有时会向外排出水，尤其是冬季更为明显，使人误认为冷却系统不良存在泄漏问题，实际这是一个很正常的物理现象，同时也是汽油充分燃烧的表现。 每1千克汽油与空气混合燃烧后产生约会1.42千克的水，主要以汽态的形式排入大气。 1、 发动机工作时从汽缸排出的气体达400-800℃甚至更高，此时燃烧生成的水是汽态的。 2、 发动机暖机阶段排气系统温度低，废气中的汽态水会发生凝聚现象，大量的水会吸附在的气温相对较低的排气管壁上。 3、 随着排气系统的温度升高，废气中的水会以汽态的形式排出，是人们肉眼所看不到的。 4、如外界气温较低时，排出的汽态水会在空气中凝聚，会以雾的形态出现，即常见的排气管口冒白雾现象。 1、 车辆尾部排气管实际是一个主消音器，其主要作用是消除发动机排气的噪音，减少车辆噪音对环境的污染。 2、由于主消音器位于车的后部，温度相对较低，里面为多腔室结构，容易形成积水。 4、 发动机高速运行时里面的积水在气流的作用下会被排出，即常见的喷水现象。 5、 经常在拥堵路面低速行驶的车辆，特别在冬季消音器积水现象会略重。 6、 如燃油内硫的含量超标，发动机燃烧后会产生硫的氧化物，与水一起积聚在里面易导致消音器腐蚀穿孔。 7、 将车停在上坡道上，原地轰一轰油门有助于积水的排出，可以延长消音器的使用寿命。
回答者：826fans2016-02-19 00:00
没有杂音不用更换，有的新车排气自带排水孔，也有自己打个小孔排水的，我就打过。防止排气管尾节腐蚀。你说的情况没有杂音就暂时不用更换，有漏气的声音后再换即可。
提问者：xspki33222013-04-06
这是一个很正常的物理现象，同时也是汽油充分燃烧的表现1、 发动机工作时从汽缸排出的气体达400-800℃甚至更高，此时燃烧生成的水是汽态的。2、 发动机暖机阶段排气系统温度低，废气中的汽态水会发生凝聚现象，大量的水会吸附
提问者：jjlfsbl8182014-04-29
属于正常现象。 排气管之所以滴水就是因为环境温度比较低，汽油完全燃烧后生成的是水和二氧化碳，水在高温下是水蒸气，水蒸气在排气管和消音器中冷凝的结果，只不过当环境气温较高时，水蒸气还没有冷凝就已经排出去了，当环境温度
提问者：jhgfd00282772016-03-28
排气管天冷的时候，有水雾或是排气口有水滴，属于正常现象，如果其他接缝的地方有漏水，说明排气管内部锈蚀了，需要进行焊接修补，或是更换排气筒，要不然排气筒烂了，排放不达标，排气噪音大。增加燃油消耗。
提问者：北方汽修5552016-09-26
环境温度比较低，特别是在冬季，汽车的排气管会向外滴水，其实这是一个很正常的现象。就是因为汽油完全燃烧后生成的是水和二氧化碳，水在高温下是水蒸汽，水蒸气在高温下是无色透明的，但是当温度低于100℃以后，水蒸气就会冷凝成水，
提问者：lawyerdh2013-02-27
排气管一般只漏水和烧机油，：首先建议您检查一下发动机工作时，排气管是否冒蓝烟。如果排气管冒蓝烟的话，这说明活塞与缸壁密封良好，可能是气门杆磨损过度或气门杆油封失效，使气门室内的机油被吸入燃烧室所造成的。如果除了排气管冒蓝
提问者：rbjo1dli02013-06-29
