自动变速箱过热！

相关问题

• 变速箱油温过热事故

  越野车在正常行驶或常规越野状况下非常安全。在极端越野路况下行驶可能引起变速箱油温升高。 在长时间超越极限非正常使用车辆的极端条件下，可能导致变速箱故障，甚至可能引发安全事故。 以jeep牧马人为例： -产品中原先已有

  提问者：ghbnm12342013-04-23

• 变速箱过热换到d挡不走路

  　　不用停车，直接换到手动模式，依次降到l挡即可。　　无级变速车新手值得注意的是：　　1、用D档在车辆重载情况下上长坡容易导致CVT变速箱过热，建议连续上坡时，建议挂在L档上，以让发动机保持最大的扭矩输出完成上坡。用L档

  提问者：cllzwz2015-12-25

• a3故障，正常行驶中出现变速箱过热，离合焦臭

  高温会破坏自动变速箱油的质量和摩擦特性，加大摩擦与磨损，变速箱噪音随之而来，同时，油泥（杂质或脏污）亦会在变速箱内部产生（例如阀体），导致变速箱出现顿挫、冲击。如果温度超过120℃，橡胶密封材料会开始变硬，最后导致渗漏，

  提问者：goda888885402016-12-06

• 汽车：路虎极光在沙地里打转变速箱过热的原因是什么

  　　原因两点，　　1、变速箱散热不好。　　2、变速箱负荷过高导致变速箱油温过高。　　车在沙地里打转的同时，变速箱内齿轮也在一块儿转，负荷大加上散热不好，油温自然就上来了。

  提问者：bpux96jgf2015-01-05

• 变速器过热怎么办

  1、在行驶途中，听到变速器有金属干摩擦声，用手触摸感到烫手，即为变速器过热。变速器长时间严重过热会使齿轮、轴承等烧坏.应予排除。诊断时，首先要检查齿轮油是否充足，有无泄漏，油质是否良好。再检查轴承、垫圈及垫片是否装配过紧

  提问者：vbn_6452016-06-17

• 如何判断和排除变速器过热故障?

  1，变速器过热的主要原因有以下方面：变速器内缺少润滑油或者选用润滑油牌号不符合要求；轴承装配过紧；垫片和垫圈装配过紧；新换齿轮啮合间隙过小。2， 判断时，检查润滑油量可在汽车停驶一段时间等油液泡沫消失后再进行，油质不行应

  提问者：locust25252013-11-02