求文档: 新车爱护攻略之细说磨合期九个注意事项

最佳答案

养护行情自动挡新车磨合期注意事项 1、500公里初期磨合此时速度宜过快般70-80公里下转速要超过2200转好 2、500-1000公里期磨合高速度适当提高般达90-100公里转速依2500转下好适当提提速会影响发动机反而促进磨合而且看看否再提速时有否异常 3、1000-1500公里期磨合速度提至120公里下因磨合渐进过程必须逐步加码转速要超过3000转即 4、所有车子低速行驶时实际负担比速行驶要大因此磨合期宜长期60公里时速下磨合必须逐步提高时速同时直80公里时速下跑完磨合期陡增加时速反而会使新车适应因此要循序渐进提高磨合期高时速 5、磨合期行驶时要长时间固定速度驾驶要有速度变化 6、磨合期行驶时要避免急刹车、急提速情况 自动档车因能通过手动换档来确定磨合指定档所只能通过行车速度来实现了总之磨合要匀速开车30km/h , 60km/h , 80km/h ,100km/h样级别定要稳定磨合建议晚上10点左右平公路上搞定 磨合期对车说期制造过程磨好了车磨合过车辆有力零件运行正常同时机器寿命更长磨好则反之 磨车多方面都应注意具体档位磨合方面则请注意下几点 磨合期对于发动机来说出厂之再造过程即发动机轮轴表面有些地方咬合好平地方要使用其通过自磨损磨掉有些厂家还会有意地出厂机油加上些研磨剂加强磨合效 1.让机器转速过高磨合期间大家都知道速度能太快:能超80或90之类有点要注意速度并说明任何问题更重要转速前面说过磨合期发动机磨平磨顺过程过高转速会使本平轮轴表面受损故比之速度更应注意转速管几档转速般要超过3000转上自动档要超过3500转(慢工出细活) 有多车五档甚至六档3000转时车速已经高了没关系前面说了速度只转速定情况下动力体现罢了所只要转速没超没关系 2.让机器转速过低过低转度达正常使用时磨合效行车过程少要让转速保持2000转2500转之间 3.长时间保持档位有些朋友了让车快过磨合长挂五档或四档了磨车而磨车其知样会让发动机快速老化表面平前提下又长时间体力活机器受了(自动档用考虑了) 4.好要待速行驶要让机器过于负重般情况下要用油给车子些力要用或二档待速行驶 5.车子要负重行驶磨合期车上越轻越好好要下子拉上五人跑来跑去机器负重太大也会有损也要拉重物比拉上几百斤大米之类 6.用日常使用来磨合各档都要磨从五档都要用用所好办法城区行驶时时地起步停车对机器也有好处(换句说各种路况都跑跑) 7.要过早首保般2000或2500Km再去出厂机油样换成了普通机油样达更好效虽爱自己车方式有待商讨 8.要过长时间行车要让机器有调整时间别天晚让去跑像出租样多开几小时要放放让休下别买了新车又新鲜又练手周六周日满城跑知对车有多少伤害 磨好了磨合期车子有力档位清楚脚下几块铁都会轻多 磨好开着会有感觉公里数上去了小毛病也出来了时候别说车好毛病多想想当初磨车吧磨好还会减少发动力寿命10W或20W公里车没劲了机器也能要提前大修磨车行车之根本应重之重请君重视儿戏 另外关于拉高速对于磨车来说没有任何必要只要磨好了车发动机动力性、密封性都会好自车有劲高速也没问题没必要客意超速行车只些知半解人理所当土办法该开开成了 关于新车磨合题已经谈论得太多了!管有车、还没车只要对汽车有所留意都知道新车有磨合阶段对新车磨合许多人明白底磨合有许多人认只要相对运动零部件都有磨合过程更有人必要地对新车磨合增添了许多注意事项因此许多人磨合期间要过分地小心翼翼要注意同时又自觉地违背磨合要求里我们来讨论:新车底磨合?磨合阶段除了正常使用和保养外还有哪些需要特别注意事项? 新车投入使用初期称汽车磨合阶段各厂家都向用户建议了段磨合里程般1000-2000公里、也有车型2000-3000公里 磨合阶段人们自会认发动机内轴和轴承、变速箱、离合器、刹车组件和驱动轴等运动部件都需要磨合显能说错也能算对因些零部件之间磨定而合实谈上根据现机械设计、加工工艺和装配技术些零部件已经没有必要要经过磨才能使们更好地配合和工作底磨合?里磨合指发动机内部活塞环和气缸壁之间配合! 发动机由于气缸里温度和压力都非常高高速运动活塞能通过与气缸壁直接接触来起密封作用两者之间有活动间隙而密封实现则由活塞环来保证活塞环通常由气环和油环组成顾名思义气环用来封气(防止汽缸内混合气或者废气进入曲轴箱免发动机功率下降、并且防止对机油造成污染)油环用来封油(因曲轴会曲轴箱内机油甩气缸壁上油环作用刮去些机油让机油进入燃烧室而造成烧机油现象) 从上面介绍要注意两要点:1)发动机工作需要活塞环来建立缸压;2)活塞环磨合关键部件因此对活塞环来说无论磨合期还磨损期都必须密封气缸壁与活塞之间缝隙样活塞环外径需要略大于缸径而开口作用既能便于装配、又能随着磨损自动微调直径新发动机装配起同直径活塞环和气缸圆度方面会有微小差别加上各自尺寸上加工误差使二者接触面产生间隙对高压气缸而言间隙影响着实小! 新车出厂发动机活塞环和气缸壁都没有经过磨合接触面存着间隙使气缸内压力达设计要求影响燃油燃烧发动机能因此动力足、工作欠佳;经过几千公里磨合活塞环和气缸壁渐渐地有了极佳吻合使缸压达了设计值发动机进入了佳工作状态也有人说:磨合期发动机总体感觉会好些油耗也有所改善!大修发动机有磨合阶段也出自同样道理 何正确地使用和保养车辆里面有许多内容开车人大多都知道比:般要超载;要拖挂或牵引其车辆或设备;要根据用户说明书选用规定标号燃油和规定型号机油;经常检查齿轮油(或者自动变速箱用液)、制动液、方向助力液、离合器助力液、防冻液等情况并按规定更换(或添加);检查轮胎气压;经常注意各零部件紧固情况对发动机机油更换时间公磨合阶段会稍有同因气缸密封好未燃烧混和气和燃烧废气有能进入曲轴箱内从而使机油变质加快所第-次换机油妨早些 根据上面对磨合介绍有两注意事项和磨合直接相关: 1.避免高速 出于薄片环状活塞环与气缸壁接触有间隙实际接触只部分区段和点磨合发动机过高转速自增加了拉毛、拉伤气缸够和损坏活塞环能性所般厂家都会建议新车限速80-90公里/小时80-90公里/小时车速段内无论足手动挡汽车还自动挡汽车按照正常换挡要求成自动速度切换点发动机车速段内转速2500转/分左右高也会超出3000转/分正限车速关键和实质:限制车速其实限制发动机转速!磨合期内要人地给发动机加高速-点希望有些新手引起注意也有人只要车速超过建议限速发动机高速运转无所谓事实上正好与限速建议相违背 同时低车速挂高挡也非常忌讳因动力足造成经常性挫车样有拉毛、拉伤气缸壁和损坏活塞环能性还有要长时间地保持某车速上管高速还低速顺便说下换挡虽属于磨合内容换挡汽车速度准而发动机转速20km/h换二挡、40km/h换三挡、60km/h换四挡、70km/h换五挡佳各相应车速段都每挡佳设计效率区段低速挂高档省油说法并正确因能能损害发动机情况下去省油省下汽油钱还够补偿发动机工况良而造成使用寿命缩短损失 2.平缓地驾驶 磨合阶段平缓驾驶要求对所有运动零部件都有好处尤其对磨合气缸要避免急字要急加速更要避免先几百公里内急刹车 讲里知道人家否清楚了?其实只要正常和正确地驾驶能顺利度过磨合阶段况且随着机械制造技术提高新车发动机活塞环和气缸壁已经有了良好吻合新车磨合再强制性而建议!当汽车对人来说算大财产汽车磨合期同运动员参赛前热身运动目使汽车各部件机能适应环境能力得调整提升良好开始成功半汽车磨合好坏会对汽车寿命、安全性和经济性产生重要影响 误区 新车用保养尤其新司机总觉得车新没必要保养;而更多人有保养新车意识找保养好方法其实新车需要保养时期新车保养两三年会变成老爷车 坏了修保养没有用车子出问题了送修理店肯保养上下功夫浪费修理费说车子坏得也越来越频繁 只开车、养车驾驶习惯会极大损伤发动机直接导致提速慢、发动机噪声大、油耗偏高等诸多问题 使用: 汽车磨合期使用应遵循下基本原则磨合期保养基本要求: 1、减载:汽车磨合期内装载量能超过额定载荷75%新车装载时应低于规定载重量或人数更能超载因超载会加重发动机、变速器、传动系统、悬挂系统等部件负担加重磨损对车辆造成损害 2、选择优质润滑油:选择低黏度和优质润滑油能使摩擦表面得良好润滑减缓机件磨损 3、合理使用油料:要尽量添加质量比较好汽油(汽油标号定非常高定要清洁) 由于机件之间尚属于磨合期过大负荷和过高速度都会加剧对零件冲击样仅无法降低粗糙度还会对零件造成损伤大力踩油门急加速实际上让发动机瞬间工作大负荷下容易由于冲击造成磨损 新车磨合期驾驶车主对待新车要十分小心、细心呵护才能使新车顺利过渡正常阶段 养护 汽车磨合期车主应按照使用说明书提示进行磨合、检查保养才能进入正常使用期 买了辆新车首次车体养护往往日用车养车质量保证开始保养得好也会出现许多问题 新车漆面虽无老化问题使用前应该做彻底保护处理从出厂运输至停车场车表漆已经接触了空气、雨水、风沙侵袭及时正确养护能使爱车永葆青春买进口轿车要首先考虑车蜡含有石蜡、树脂等材料建议专业美容养护店请专业人员帮助处理 节省燃油技巧 1.轮胎充压力:轮胎亏气导致行驶阻力增加造成油耗上升;相反轮胎气压规定值内适当增加轮胎气压有利于降低油耗 2.轮胎花纹:同类型花纹轮胎燃油消耗率同选择折线花纹轮胎有助于节省燃油 3.四轮定位:始终保持车轮定位值正确保证较低燃油消耗率 4.行驶环境:车辆行驶怠速和低挡位对于整行驶周期时间占用率越低越有利于降低油耗所市区拥堵路面油耗居高下 5.道路情况:路面阻力越大上下坡路况越多燃油消耗率越高所尽量选择铺装、平坦大路行驶 6.车辆载重:尽量减少必要载质量有助于降低油耗 7.平稳加速:急加速时瞬时燃油消耗率比平稳加速时高半所我们应尽量避免急加速、避免紧急制动 8.车速适:明确经济车速车速过高与过低都使车辆燃油经济性变差 9.发动机:发动机技术状况良导致发动机功率向下降造成大量燃油浪费 10.自动变速器:确保自动变速器换挡正常 11.传动系统:定期检查传动轴、差速器、半轴、轮箍轴承等部件旋转阻力否正常 12.制动系统:检查确保制动系统无拖滞现象 13.齿轮油黏度:气温比较低环境手动变速器和差速器齿轮油更换黏度较低标号有助于与节油 14.风阻系数:车辆外观受损或由于正当改装等变大因素 15.燃油标号:要错误地使用97#汽油比93#汽油要省油其实恰恰相反加注相同质量93#汽油行驶里程比97#汽油更远97#汽油只有利于发动机使用寿命 关键词:自动挡磨合期新车编辑推荐福特北海桂福汽车专营店谍照[11-06] 节汽车保养知识(图文)[11-06] 汽车维修与保养经验谈(图文)[11-06] 性感四川MM车模[11-06] 森雅M80 亮点解析 坚决走实用化路线[11-06] 汉兰达热销天机[11-06] 下篇:

回答者：teng19772016-04-10 00:00