提问者：yd5695899492014-08-14 00:00
有点迷茫、有点费解、有点担忧-- 一个重要的汽车性能指标被忽略-- 汽车最小离地间隙李昌桂 汽车的离地间隙是指车辆在水平停稳后，地面与车辆底部刚性部件最低点之间的距离。离地间隙是衡量一款车通过坑洼不平路面性能的最直接参考数据之一，它的设定值将直接影响到整车的通过性、动态的稳定性、外观的协调性以至行车安全性等。驾驶员和乘员了解自己车辆的最小离地间隙，做到心中有数，就不会去跑本车“力所不及”的道路，就能保证道路交通的安全、车辆的安全和乘员的安全。 笔者认为，汽车的最小离地间隙须根据国情、路况、安全需要而设计，适中才好。要有相应的、比较权威的或者能够承担责任的部门公布才好。 现在的问题: 一是，没有权威部门统一发布这一信息。 二是，汽车厂家和商家大多数不披露汽车的离地间隙，如当前热销的一些车型，在网上都有自己的技术参数，但是最小离地间隙一栏或者是空白或者以横线“-”表示，很多车友和读者遍求某车的最小离地间隙，就是查不到。网友也能作一些回答，但是大多数是似是而非的，大概吧，可能吧，五花八门，不足为信。 三是，“最小”和“最大”、满载和空载往往都标注为最小，据说东、西方标准不一致，这是不负责任的说法。是不是应该在汽车行业内统一一下，“最小”就是指的“满载前提下地面与车辆底部刚性部件最低点之间的距离”。汽车消费者又不可能短时间内人人都成为行家，很可能误判。因为绝大多数人只是买一辆车，只买一次车，常常换车的毕竟是少数，若是误判，结果买回的车不太适合自己所在地区的道路，比如需要跑县级公路或乡村公路的，买个地盘低的即离地间隙很小的，车很好很贵很气派，结果很不适用，还可能被大包小坑顶出个事故来都不一定。如果主要是跑城市道路，自己上下班兼送孩子上下学，用途比较单一，何苦去买个牛高马大的SUV多烧油呢。 四是，消费者大多数还不是很注重最小离地间隙这个问题。即使内行一点的消费者，也是比较注重安全配置，动力，操控性等方面。仔细考虑离地间隙的情况不多。会不会认为只要是车，都会刮底?没错，但是适中的离地间隙和对离地间隙心中有数可以避免刮底或少刮底。更不会陷入车陷求救的境况。就在2009年，一位忘年交的朋友将其新购天籁车借给我回某镇，在县级路兼乡村公路上，连续被顶、被刮，因为担心惹祸、赔“耍铛”，不得不中途返回将车还给了朋友，改乘公交。 如果此车底盘再高20毫米，可能就能够将行程坚持到底了。所以， 一、有点迷茫:消费者得不到准确、可靠的最小离地间隙的数据。 三、有点担忧:“车不适路”或“路不适车”，造成资源浪费，还不知道对人、车安全有没有影响。
回答者：zhy0082016-08-14 00:00
还是觉得途安的目标顾客全部是金领！难道厂家给途安安装了底盘装甲？？！从来都是在一尘.途安的最小离地间隙10厘米！大众在中国混了怎么多年难道不了解中国的路况！只是这个最小离地间隙的确让人捏一把汗！这也太低啦！呵呵，车还不错
提问者：依恋希d微笑2016-05-27
减少拖底一方面看离地间隙，一方面看路况。 关于最小离地间隙， 在以前的标准中， 对最小离地间隙是有规定的， 大概在150～160mm之间，但现在的标准取消了这项硬性规定最小离地间隙。最小离地间隙越大， 车辆通过有障
提问者：plwerzi92013-05-12
你好，一般厂家标注的离地间隙都是空载情况下的，新思域这款车型本身底盘就比较低的，更加适合城市代步。
提问者：wo1nideai2016-10-05
“最小离地间隙”的标准号为GB/T3073.3-1993，其定义为：汽车在满载(允许最大荷载质量)的情况下，其底盘最突出部位与水平地面的距离，并以图示的形式，给出了具体的测量方法，但并未规定具体的数值范围。最小离地间隙反
提问者：zhangbo19792013-02-17
按照国际汽车工业协会标准，汽车最小离地间隙指的是油箱未加注燃油时的空载状态。如果要三厢车，最小离地间隙较高的是桑塔纳系列。
提问者：lws8040906702016-09-15
最小离地间隙顾名思义就是指地面与车辆底部刚性物体最低点之间的距离。最小离地间隙反映的是汽车无碰撞通过有障碍物或凹凸不平的地面的能力。最小离地间隙越大，车辆通过有障碍物或凹凸不平的地面的能力就越强，但重心偏高，降低了稳定性
提问者：jiaqiang19912016-04-12
