提问者：2016-09-29 00:00
现在考驾照的学员基本上还是选择的手动挡，但是，对于这类型的汽车如何挂挡是一个很大的问题。今天我们就来说说相关的技巧和注意事项。1、长时间用低速挡行驶长时间低速行驶，车速低但转速高，在单位时间内行驶里程少，相对地增加耗油量，就应尽快将挡位升高到合适等级。所以车辆起步以后，只要不是低温冷车，就应尽快将挡位升高到合适等级。相对来说，高速挡比低速挡要省油。2、换挡时方向跑偏右手换挡时，有些车主左手会不自觉地向下拉方向盘，使方向朝路中心偏移，这样会造成汽车突然越线或占道行驶，在行驶中是非常的危险。3、换挡时离合不踩到底离合不踩到底，发动机，变速箱就不能彻底分离，这样会造成换挡时发响，特别容易打坏齿轮。4、变速杆移至空挡后来回摇晃很多人挂至空挡后都习惯性来回摇晃一下手把，殊不知挂空挡后，变速杆往往不稳，来回摇晃，易造成拨叉等零件的磨损。5、高转速下越级加挡经常看到有人从1挡直接加3挡,从3挡直接上5挡(当然下大坡时等特殊情况除外)，这里牵扯到发动机转速与车速(即同步转速)匹不匹配等等问题(理论上省去500字)。我们应逐级加挡，不可越级加挡，目的是为了保护变速箱，以及防止熄火。但这儿要强调指出的是：减档可以越级，需要根据车速来确定到底减到几档，并且在日常行驶中要经常进行越级减挡。
回答者：2016-10-01 00:00
在减速停止、匀速前进的时候在换挡，换早的话你的档位和你的转数不对，会加大发动机的磨损。 半离合操作是离合器不放到底，起步的时候会用， 减速的时候先踩刹车，速度减到30左右的时候踩离合器摘档或者换挡就可以了。 好多新
提问者：vv27202013-02-28
参考说明书。。
提问者：唉海涛涛2016-08-25
那是因为发动机的和变速箱的一轴还有副轴转速同步 如果你不踩离合器挂档容易把齿轮打坏 因为发动机功率不够还会熄火 变速箱里面每个档位的齿轮是不一样大的 愈大的输出的转速越低 越小的齿轮输出的速率越高 所以5档的齿轮
提问者：whliang2013-02-25
准确的顺序是，踩离合，踩刹车，或者，空挡，刹车，，起步直接看当时候车速去挂几档，不需要慢慢降车档，不然等你车档一个一个降下来了，车子也早不知道跑多远了，
提问者：jack名人84742013-03-04
换挡时离合器都要踩到底，换好挡后离合器慢慢放
提问者：ykvoms2013-07-18
你好像不像是一个新手，能有这方面的体会，你肯定也开了一定时间的车，就你上述出现的问题我谈点我的体会。 1、你的操作应该是没有问题的。加档后，要以适当的速度抬离合器，这样车就不会像你所说出现顿的现象。 2、你出现顿的现
提问者：uhuv240ns2013-08-24
