提问者:wuyu52056782016-11-03 00:00
1、如果只是一档挂档不顺畅,那就不是离合器的问题了。可能是变速器一档换档同步器有故障。2、如果离合器打滑,确实会造成汽车行驶无力的感觉。此时应检修离合器。2、如果离合器无问题,汽车行驶过程无力,应检查一下发动机正时位置对不对,如果正时皮带发生跳齿,会使正时位置偏离,导致发动机无力。另外,汽油泵磨损导致供油压力不足、火花塞烧蚀,均可造成发动机动力输出不足,汽车行驶无力,应该分别进行检修。
回答者:9530zhenhao2016-11-05 00:00
熄火后挂一挡怎么样。如果还是不好挂。那是波箱一挡同步齿问题。你是什么车。不是三凌吉普车吧!
提问者:ak99202013-08-12
很简单挂档时机不对 强制减档对变速器和发动机伤害很大 1档是起步档,行始状态1档唯一的作用是强制减速 改变驾驶习惯吧
提问者:fj3798602013-12-15
1,不会。离合器是就是汽车的动力开关,踩了就断开,踩一半就半开。 2,不一定。挂一档有怠速,一般可以开起来,怠速低的话不加油门有可能会熄火。 3,不是。半离合起步后就可以完全抬起了。 4,基本上是。停稳后挂空档再走。
提问者:灰Ruso2016-01-27
如果排除拉线和外部换档机构的问题,做以下几种分析:1、1/2档同步环问题,同步环磨损过度,造成同步环后备量太小引起同步迟钝。(换档困难伴随发响) 2、同步器倾斜量太大,造成换档事与齿毂不同心引起换档困难。 3、拨叉磨
提问者:wayne_sh092013-04-21
您好这种情况应该是燃油不足导致的,也就是油泵供油不足了。建议及时加注燃油。汽车问题,问58车。如有不明请登录58车找我。
提问者:Penny1989112015-02-15
同步器
提问者:summer726819cr2013-06-17