提问者：lebronfeng2013-08-10 00:00
磨合期时速最好不要超过60，实在是有急事赶时间不要超过80，再说新车不跑高速，去哪儿开那么快啊？而且要确保转速在2500一下。 一般5档2000转时速就快80了，2500转基本上100，3000转110了。 一、针对一般的车：就算是磨合期即将结束的时候同样不建议拉高速，如果想这么做，最好是5000公里首保完换过机油后拉高速，然后回来再换齿轮油（就是变速箱油），这才是正确的第一次拉高速的方法。磨合期换掉原始的磨合机油之前不拉高速，5000公里发动机基本磨合完了，然后回来换齿轮油（变速箱油），因为首次拉高速主要磨合的是变速箱，而非发动机，而且新车积炭不多，不用为了清除积碳而专门去拉高速，首次拉高速磨合变速箱齿轮才是主要的。 二、针对不一般的车：如果真的想提前拉高速的话，必须要在3000公里之后再拉，而且是那种高转速发动机才有必要（不用解释什么叫高转速发动机吧，就是那种基本上3000转以上才有能力大量输出扭矩和功率的那种，主要是针对跑高速时发力加速超车设计的，比如说马自达），其他的家用车用不着。而且这种情况也不用拉高速，只要抵挡高转速行驶是一样的。 三、综合来说：现在发动机技术也先进了，很多发动机都是高低转速性能兼顾的，而且卖VVT技术也好几年了，大部分的车都不是高转速发动机，除了某些日韩车（并非全部日韩车），家用车的系列中特别是德系车，基本都不是高转速发动机（跑车除外）。 如果你是日系的马自达、或者是韩系车，那么你可以看一看自己的“发动机工况图”，如果判断自己是高转速发动机，那么可以参照第二条去拉高速，如果不是，那么就请参照第一条。如果你判断不出来，那就问4S店，或者问网友你的车属于哪种（因为你的提问没说你是哪款车啊），如果实在搞不清楚，那就还是参照第一条吧，这样保险。 新买的车好好温柔的磨合，别那么急躁，这样最起码不会闹出什么大问题。 不要听人忽悠。
回答者：owenkong07282016-08-10 00:00
上高速后每个挡位冲到五千转，每个挡位跑三到五分钟。保养前拉就可以。
提问者：youguizhen2013-02-17
新车暂时还是别去拉高速，先把车磨合好再说，磨合与拉高速没有关系，因此拉高速最好是过了磨合期首保换过一次机油之后。 拉高速其实就是为了清除气门积碳，不定期拉拉高速可以减轻发动机的积碳。拉高速就是让发动机高速运转至4000
提问者：sglkg21951402013-07-08
磨合期要长一些，80以下，起步要缓。最好到5000再拉高速，完事马上换机油，做保养。每个档位都要跑到3500-4000转，5-10分钟，反复几次。1挡要到30迈，2挡到40迈，3挡到60迈，4挡到80迈，5挡可以到180
提问者：pd_bzx822013-11-15
不是非要等5000公里，每换一次机油拉一次高速，换完机油轰几脚油门，如果是手动档，从二档开始一直到四档将发动机拉到6000转左右持续几分钟，不要上高速档（拉高速并不是拉车速）
提问者：dinqun2013-06-20
如果真的想去拉拉高速，那就要选对时间。我个人的分析是，绝对不可以用第一箱机油（也就是第一次换机油前）去拉高速。因为拉高速时，发动机工作转速高、机械的磨损最大，而第一箱机油正是金属碎屑最多、杂质最多的，用这些带有大量碎屑的
提问者：ski19835112013-01-06
所谓磨合，一般人的误区就是磨合发动机，这是不全面的。新车磨合最关键的实际上是两个目的：第一要达到 人车结合、第二才是车中各部件的结合。磨合沿着两条主线，一条是动力线：发动机（动力和润滑系统）、 传动系统（离合与齿
提问者：汇祥驻津办事处2013-03-05
