提问者:jvfvfyzj2015-09-01 00:00
上坡辅助又,名Hill-start Assist Control。车辆在陡峭或光滑坡面上起步时,驾驶员从制动踏板切换至油门踏板车辆将向后下滑,从而导致起步困难。为防止此情况发生,上坡起步辅助控制暂时(最长约2秒)对四个车轮施加制动以阻止车辆下滑。 未配备上坡起步辅助控制时,驾驶员必须快速且准确地从制动踏板切换至油门踏板。然而,配备上坡起步辅助控制时,因为上坡起步辅助控制可以防止车辆向后下滑,所以驾驶员可以轻松驾车起步并从容操作踏板。 上坡辅助系统(Hill-start Assist ControL,HAC),是在ESP系统基础上衍生开发出来的一种功能,它可让车辆在不用手刹的情况下在坡路上起步而不会溜车,驾驶员右脚离开制动踏板车辆仍能继续保持制动几秒,这样便可让驾驶者轻松的将脚由刹车踏板转向油门踏板,避免了还要用驻车制动器去坡起而让驾车者感到手忙脚乱的麻烦。 上坡辅助系统的启动条件:首先,排挡杆未处于P挡位置(自动挡车型)并且不要踩下油门踏板;此时车辆还需处于静止状态;操控者未将手刹(脚刹或电子制动)开启。满足以上这些条件时,驾驶者将脚从制动踏板上移开,上坡辅助系统便会启动;有些车辆是操控者近一步踩下制动踏板后上坡辅助系统便会自动启动。另外,在坡路上倒车时该系统同样起作用。
回答者:winjiiki53652016-09-01 00:00
上坡起步辅助,上坡起步时踩油门之前要先松刹车,中间汽车可能会向后滑,上坡辅助功能可以在松了刹车以后继续把刹车保持几秒。
提问者:liweilovel2015-09-27
据说凯翼最近上市的SUV功能吊炸天,像什么一键启动,无钥匙进入,10.1寸大屏,车载WIFI,可以语音对话的小翼,上坡辅助等等的,中配都有这些东西。
提问者:sdasfr2016-10-06
学车时会有一个考试项目叫坡道起步,基于手动挡车辆的结构,坡路起步时左脚要控制离合右脚控制油门这样才能保证发动机不会因起步负载过大而熄火,在你左脚从刹车踏板移动到油门踏板的这段时间,如果坡度够大车辆在自重和引力的作用下就会
提问者:hhhhd4080262142016-03-24
你好!有的,全系标配。车辆的上坡辅助功能都是默认开启的,当车辆在坡道上时,它有个2-3秒的不溜车的缓冲作用,便于驾驶员操作。值得注意的一点是有了这个功能不是说车辆在坡道上就会不会往后溜车。
提问者:fvytmvvm2016-01-13
平路不起作用的
提问者:hbfxwjx2016-08-04
它是一个类似手刹装置;车辆在陡峭或光滑坡面上起步时,驾驶员从制动踏板切换至油门踏板车辆将向后下滑,从而导致起步困难甚至车辆后溜,为防止此情况发生,上坡起步辅助控制暂时(最长约2秒)对四个车轮施加制动以阻止车辆下滑,给驾驶
提问者:ertyikjhb2014-04-16