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荣威350,开至15以上,转速约2000转,1挡换2挡时,松油门踩离合会有顿挫感,较明显?请问是什么

提问者:shuxiaofeng5112013-10-30 00:00

荣威350,开至15以上,转速约2000转,1挡换2挡时,松油门踩离合会有顿挫感,较明显?请问是什么问题?

最佳答案

都这样啊,手动挡的车型,基本上都这样,只要完全松了离合器,是完全连动,那动力处于直接传输的状态,因为之前有动力在驱使车向前行驶,一旦松了油门,动力直接就没了,所以车就会一顿,从向前冲的惯性直接变为牵引力的惯性,再踩离合器的时候,动力完全的切断,所以也会一顿,因为没有了动力驱使车身向前冲,一般都是低档位的时候明显,高档位就不是很明显了,因为高档位的齿轮比,比较大,所以不会明显,低档位除了上面说的,也存在齿轮比的关系,齿轮比更小,所以更精细,动力传输上会更明显。 解决的办法,就是松油门的时候同时踩下离合器,两个动作要快,要流畅,挂进下一个档位以后,松离合的时候要慢,同时油门要跟上,稍微给点油,这样提速的时候平稳性就好,如果是直接松离合,给油慢了,在离合器合上的时候,车还是会一顿,然后踩油门的时候车还顿,总之就是一直顿一直顿,只要是离合器与油门搭配的恰到好处,这种吨的现象就不会明显,甚至没有。

回答者:Mappeannaptam2016-10-30 00:00

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