提问者:hljo0o2016-09-11 00:00
一、烧机油主要原因1、使用品质不佳或粘度等级不符合要求的机油。机油质量等级低,会导致磨损加剧,另外,机油粘度过低或过高都会造成发动机润滑不良,使活塞环和气缸壁的磨损增加,密封性能下降,导致烧机油。2、活塞环与气缸壁间的配合间隙过大、活塞环安装不当或密封性变差,缸壁上的机油进入燃烧室,引起烧机油现象;另外,气门密封圈密封性能差、曲轴箱强制通风阀(PCV)损坏或曲轴箱通风口堵塞使曲轴箱内的压力过大,都会使机油随曲轴箱气体进入汽缸参与燃烧。3、机油加注量过多所引起的烧机油。当机油加注超过中线时,由于机油压力过高,发动机润滑过程中通过飞溅润滑的部分会过多地窜入燃烧室燃烧。4、涡轮增压器漏油。涡轮增压器装在排气管前端,工作温度很高,涡轮和泵轮在发动机全负荷运转时,转速可达到每分钟1-2万转。其涡轮转轴采用机油润滑的浮动式轴承,该车有1条油道通到涡轮增压器上。管道或轴承漏油都有可能使机油从涡轮增压器渗入排气管的。当排气管温度高时,机油被烘烤变成蓝烟排出。5、气门油封存在渗漏,是机油通过气门油封漏到燃烧室中燃烧。二、预防烧机油的方法1、使用符合车辆技术要求指标的机油。很多车主从来不看车辆使用手册,开车几年至今不知道自己的车辆是使用什么质量和粘度等级的机油,在使用机油问题上有很大的随意性。使用机油一是注意质量指标,二是注意粘度指标。质量指标是指尽量选用SL以上的级别,粘度指标就要严格按照汽车手册中对粘度指标的规定,不能过低或过高。2、避免经常性的急加速和长时间超高速行驶。发动机超高速转动时容易使润滑油油膜的断裂,导致润滑不良和转动部位干磨,当成为经常性操作时,就会使发动机异常磨损而出现烧机油的现象,因此,保持经济时速行驶是预防烧机油现象的最好方法之一。3、机油加注时一定要符合规范。当机油加注量超过中线时,应当要求修理工把多余的机油抽出,另外,观察机油量要以第二天出车前观察的量为准。4、如果发现烧机油,尽快到维修站进行检查。如果因发动机故障(如活塞环密封不好、气门油封渗漏、缸垫渗漏等),应当尽快到维修站检查,尽早修复故障。
回答者:wertytty1232016-09-13 00:00
是不是以前排气管存的机油 气门油封换没换 活塞环呢
提问者:houy10082015-05-18
会出现发送机怠速不稳,排气管口变黑车辆引擎噪音变大动力变小油耗增加等情况
提问者:shanmenlinqing2017-01-17
排气管能看到排出的是蓝色烟雾,就是烧机油;黑色的烟雾是燃烧不全,白色的是有水跑进气缸了
提问者:2013-04-12
你好:机油报警是由于机油压力过低引起的,造成报警的原因有以下几个方面:一是机油压力限压阀调整不挡;二是缺少机油;三是机油压力表或传感器有故障所以。如果是气门油封造成的,估计一定会烧机油,同时排气管子会冒蓝烟的,用手摸排气
提问者:bege_fyq2014-04-11
1:机油与发动机不匹配,简单的例子,捷达你用全合成肯定烧机油,因为机油太细了! 2:没有绝对,选择大牌子正规厂家! 壳牌 相当不错,禁得住考验。 3:不见得,经常熄火会导致电池损害大,导致亏电,对发动机和变数箱是个考
提问者:xnua3x3e2015-03-06
第一,凉车烧机油:每天早晨第一次着车时,后排气管会有比较浓的蓝色烟雾排出。过一段时间蓝色烟雾消失,当天一般不会再有类似的情况发生。 第二,加速时烧机油:在车辆行驶时驾驶员猛踩油门或原地着车猛踩油门时,从排气管排出大量蓝
提问者:oiqqwiqweqweya2015-01-17