提问者：wengqikang2015-02-18 00:00
座椅的上下调整（如果有） 坐到驾驶位以后的第一个步骤是调节座椅高低（座椅不能调高低的则省去这个步骤），这个调整步骤要求头部与车顶空间合适，同时视线不要过低。总体来说，如果能调整的话，尽量保持头与车顶有足够的空间，避免车辆颠簸的时候头部撞到车顶，对自己造成伤害。座椅的前后调节 接下来是调节座椅的前后远近。此时，你可以用右脚把刹车踏板踩实当做调整标准，这时如果你的右腿能保持弯曲状态而且还能继续往下发力，同时也不会因弯曲而感到难受，那么距离就比较合适了。如果像下图那样的距离就绝对错误了：踩下刹车踏板后，右腿已经完全伸直，这样在遇到紧急情况时是无法迅速、有效的踩实刹车踏板的，后果也可想而知。座椅靠背调节 大家平时可以注意观察一下，有很多人开车双手握方向盘的时候手臂是伸直的，整个人半躺半靠在座椅里，看起来很惬意，但实际上这是拿自己的安全开玩笑，因为这种姿势无法有效的控制车辆方向。座椅头枕调节 头枕调节这块大家可能会忽略，有些朋友甚至都不知道自己的座椅头枕能进行调整。而在实际的交通事故中统计，受伤者中7成人的颈椎都在车祸事故中受伤，究其原因正是与头枕的不正确调整有直接关系，因此正确调整座椅头枕是很有必要的。 头枕正确的调整方法（1）头枕高度应与耳廓上沿平齐 头枕高度应该调整至与头部平行，头枕中间柔软部位与耳廓上沿平行，这样当车辆受到剧烈撞击的时候，头枕保护头部和颈椎的作用才能最大化的得到体现。 （2） 头部与头枕的间距要尽可能小 头部与头枕之间的距离越小，头枕对头、颈部起到的的缓冲保护作用就越大。这个间距最多在2-3个手指并在一起的宽度。此外，我们还可以在座椅上加装颈枕，以起到更好的对颈部的保护效果。错误调整头枕的危害： （1）头枕高度过高：不能缓冲头部撞击 有的朋友习惯将头枕弄得比较高，喜欢用头枕下沿顶住脑袋，但这样做，对保护我们头、颈部的安全没有任何好处。一般来说头枕中间部分比较柔软，发生冲击的时候头枕中间部分会更好起到缓冲作用，从而保护头、颈部。另外头枕过高的话，还可能会导致头部在撞击的时候撞到头枕的金属固定插棍上，造成损伤。 （2）头枕高度过低：容易造成颈椎折断，威胁生命。 有调整高的，也就有调整低的。有一部分车主喜欢将头枕位置调得很低，让颈椎和头枕接触。 其实这样做，问题更加严重：当车辆受到撞击时，头因惯性会反向冲击头枕，若头枕高度过低，会使颈椎部分撞击头枕上沿，轻则导致颈部受伤，重则颈椎折断导致死亡。
回答者：mao161697112016-02-18 00:00
奥迪A3 35 TFSI进取型 官方指导价：19.99万元 没想到奥迪居然这么狠，一下子将奥迪A3的起步价降到了20万以内（虽然只差了一百而已），而且这款20万不到的最低配车型在外观上除了全景天窗、16英寸的轮毂和少了一
提问者：baolaoshid20112015-10-21
jeep指南者的驾驶座椅可以向上调节。详细操作如图所示： 调整驾驶座的高低。主要原则是当司机的目光平视时，视线能够落在前挡风玻璃的中线上，这样就能够保持最佳的视野。同时，座位的高度也要尽量让驾驶者感觉舒适。
提问者：2016-12-17
你好，你说是三个年龄段档位的调节吧，farien安全座椅超能守护者有3段调节功能。这个是可以通过抽拉安全座椅内侧的靠背方式进行调节的，下面这张图也许对你有帮助哦！
提问者：hiklijua012015-12-01
途胜2.7搭载索纳塔2.7的V6发动机，手自一体4挡变速箱，四轮驱动，配有智能适时四轮驱动系统，并具有四驱锁止功能。前悬为麦弗逊式独立悬挂，后悬为双连杆式。 途胜是一款城市SUV，更偏重舒适性。真皮座椅，6方向调节的驾驶
提问者：bgflous63102015-12-01
消费者对座椅的前后和靠背角度调节一般较为熟悉。十方向调节分别为前后调节、前后高度调节、腰部支撑调节、椅背角度调节，满足了不同的人的坐姿需求。除十方向调节外，第八代索纳塔的前排座椅还安装了坐垫角度调节，能够增强腿部支撑，抵
提问者：wjd93s2017-01-21
能修。对于调整汽车座椅，即使是老司机也只是根据经验粗略地调校一番，觉得大体舒服就结束了，其实掌握一些窍门能够更快更好地调整汽车座椅。调整座椅目的是要兼顾司机乘坐舒适，同时也要方便驾驶汽车。首先，调整座椅与踏板的距离。如果
提问者：XRGOYQP1232016-04-04
