提问者：wds29362352014-09-01 00:00
esc灯亮这类故障的缘由多是动力系统控制模块或车身控制模块诊断到牵引力控制功能的发动机控制部份被禁止的故障,并向电子制动控制模块发送1条串行数据信息,以唆使不允许减小扭矩。动力系统控制模块或车身控制模块1般将会设置1个故障诊断码,而电子制动控制模块也将设置此故障诊断码。解决方法就是清洗节气门体,节气门;怠速读入然后清除故障码就能够了
回答者：meiguoxiang2016-09-01 00:00
1.3的发动机吧？气门室盖上的一圈螺丝紧固一遍。。把里面已经漏出的油处理干净。。。用一个星期左右复查一遍，看看是否还有油。。。还有的话就把气门室盖打开换火花塞上面的胶圈。。换的时候用些密封胶。。基本就OK了
提问者：2013-04-18
你好 请问你想知道中华H530的什么问题？ 中华车个人感觉还算可以了 毕竟在国产与价位，排量平等的条件下是很不错的品牌 中华H530 1.6排量 发动机是航天三棱（比较好的发动机）变速箱是韩国现代的 外形采用
提问者：rxliu69692013-05-30
H530好像用的是三菱1.6的发动机。 类似这种小排量发动机注重低转速的动力表现，基本在1500-3000转之间是动力发挥最好的区间。 理论上说要看发动机功率扭矩输出曲线。但是一般开车如果盯着转速表看是没法开的了。
提问者：hjianhao2013-11-10
可能是因为积碳阻塞怠速通道使节气门或怠速马达卡滞或超出其调节范围，或者是节气门因积碳过多造成卡滞不能回位，这样一来会造成收油后怠速升高的现象。您这车刚买时间不长，估计主要问题就在节气门的积碳过多。 提醒您还有很多时候
提问者：ivhxua2013-06-08
怠速是让涡轮降温 2.0没有增压器 不需要 停车熄火拔钥匙锁车走人 !
提问者：cq10148505902014-08-08
最好换一台车
提问者：evscqwu414572013-04-22
