提问者：wdbf2013-06-07 00:00
1500-2000转换就行，这都不是绝对的。我1档换到2档也就1500以内就换了，车动起来就可以换2档。 另外根据X1仪表的实际情况，不建议看转速换挡，但可以参考时速换挡。 1、车动20公里的时速可以换2档，30公里的时速换三档，40公里的时速换四档。50以上必须换5档。 2、按照这个开省去看转速，因为参考时速最贴近生活和实际的，老司机熟悉了都是凭感觉，感觉车速的快慢换挡，而不是听发动机的声音（当然少部分听发动机的轰鸣声就该加档，实际听发动机轰鸣声加档这样很费油，因为车速已经在该档位的上限了）。所以你自己开的时候起初可以参考时速表，X1的时速表很方便，眼睛一瞄就知道。
回答者：keilo31593312016-06-07 00:00
不松油门，行车电脑就认为你有紧急的情况需要持续的大动力输出， 比如紧急加速，超车， 抢道等。 如果你放一下油门， 电脑会认为是正常行驶， 松油门的瞬间按实际车速来切换适合的档位。 当然， 加了档以不可能再同样车速保持
提问者：2013-11-13
看你踩油门的力度，踩的大点么转速高点，换挡时间也就慢了··· 58车>>
提问者：2014-07-02
首先告诉你第一种方法是不可取的,换挡转数太低会造成发动机工作脱节,容易产生积碳,从爱车角度讲,宁愿高转数换挡,费点油,也不要低转数换挡,对发动机很不好,因为现在的发动机都是高转数发动机.一般来讲2000转换挡是底线的底线
提问者：wilson_huangjh2013-04-19
对车没什么大影响，顶多积碳快点或多点。所谓保证换挡时的发动机转速也是出于积碳考虑。看车，一般应该在2000~2500转换挡。多看看帖子。实际如果你开的熟的话你根据速度也是可以的，因为速度和转速也是有对应或因果关系的，理论
提问者：leebigskill2013-03-30
正常1500转以上换挡（磨合时期）开车久了你能感觉什么时候换挡不踩离合，现在最好踩正常踩踩到很轻松挂上是最理想，都是慢慢来，踩到底没什么坏处。刹车不一定踩离合，在档位上能辅助刹车紧急情况就不踩离合能缩短刹车距离。换挡不用
提问者：a591110372013-01-22
你好，转速长时间超过2000转建议升档，长时间低于1500转，建议降档
提问者：asbsn2016-08-18
