提问者：luanyiban2013-11-03 00:00
您好，ESP是安全配置，跟动力系统没什么关系。 以下是介绍，看了这个您就发现ESP跟油耗没有关系，只是一个电子装置，顶多增加耗电。 ESP系统实际是一种牵引力控制系统，与其他牵引力控制系统比较，ESP不但控制驱动轮，而且可控制从动轮。如后轮驱动汽车常出现的转向过多情况，此时后轮失控而甩尾，ESP便会刹慢外侧的前轮来稳定车子；在转向过少时，为了校正循迹方向，ESP则会刹慢内后轮，从而校正行驶方向。 ESP系统包含ABS（防抱死刹车系统）及ASR（驱动防滑转系统），是这两种系统功能上的延伸。因此，ESP称得上是当前汽车防滑装置的最高级形式。ESP系统由控制单元及转向传感器（监测方向盘的转向角度）、车轮传感器（监测各个车轮的速度转动）、侧滑传感器（监测车体绕垂直轴线转动的状态）、横向加速度传感器（监测汽车转弯时的离心力）等组成。控制单元通过这些传感器的信号对车辆的运行状态进行判断，进而发出控制指令。有ESP与只有ABS及ASR的汽车，它们之间的差别在于ABS及ASR只能被动地作出反应，而ESP则能够探测和分析车况并纠正驾驶的错误，防患于未然。ESP对过度转向或不足转向特别敏感，例如汽车在路滑时左拐过度转向（转弯太急）时会产生向右侧甩尾，传感器感觉到滑动就会迅速制动右前轮使其恢复附着力，产生一种相反的转矩而使汽车保持在原来的车道上。当然，任何事物都有一个度的范围，如果驾车者盲目开快车，现在的任何安全装置都难以保全。
回答者：gzwckj19442016-11-03 00:00
盲区分为泊车盲区和行车盲区，看你是要问哪一方面的了。泊车就是车子没有启动时候的盲区，行车盲区就是车子行驶过程中的盲区。对于泊车盲区，在车子启动前在车身周围转一圈，稍微谨慎一点基本就能保证不出事故。行车的过程中盲区就比较难
提问者：鏃犱负鏃犵晱2013-10-13
看在那时换，200到600之间。
提问者：右手牵左手2014-09-06
其实平时驾车只要注意下几点即： 1：要用怠速预热发动机现电喷发动机有温度补偿控制系统能够满足车辆冷车状态下正常行驶电喷发动机采用长时间预热只会无形增加燃油消耗量汽车启动应原地升温待水温达起步温度再起步驾驶要选择良好路面保
提问者：saint12152016-04-03
华子根据您所说的情况，故障主要集中在车轮轴承、内外球笼、拉杆头、控制臂等部件。车轮轴承早期磨损会引起刺耳噪音，并带有比较明显的特点：随车速增加，异响频率增加；球笼和控制臂异响在车辆转向时较明显。声音的故障建议您及早的去维
提问者：likah2013-12-25
估计要换分泵！
提问者：memory8805092016-05-06
我是13款手尊，个人没觉得有什么问题啊。什么朗动、K2也都是女孩子喜欢外观，福克斯空间小。唯一觉得遗憾的就动力有点不足，不过1.6L都这样，舍得油还是够用了。有钱还是上手尊的好，很多小细节都不一样的。手尊跟手豪不同有电瓶
提问者：synny074812015-10-21
