提问者:jianding3242013-12-11 00:00
涡轮增压的发动机设计初衷是为了减少排放量和耗油量 同时增加动力. 但是美国车普遍比较耗油, 引擎效率比较差, 不过2.0 排量比较小 再加上涡轮增压应该不是很厉害. 我自己开一辆 5.0 n/a (自然进气) 百公里将近 33个油.2.0加上涡轮增压 应该在8到 13个油之间
回答者:zxchqizhu2016-12-11 00:00
XF拥有风尚跑车设计与极致轿车奢华,其创新设计先后赢得一百多项国际大奖。一系列创新技术的巧妙应用,让XF充满生命力,如自适应动态系统会根据道路和驾驶风格调整悬架,达到最佳舒适性;使用智能启停技术,当车辆怠速时可自动关闭发
提问者:彩虹雨FINE2015-01-05
您好~我是山东青岛的专业改装商。ECU升级或者称为汽车电脑升级,是汽车动力改装中最具科技含量的行为,是根据车辆具体的实际情况来优化发动机的工作参数,最大限度地发挥发动机的设计潜能,使发动机的工作曲线最大接近发动机理想的设
提问者:msefwj2013-08-18
涡轮增压的发动机设计初衷是为了减少排放量和耗油量 同时增加动力. 但是美国车普遍比较耗油, 引擎效率比较差, 不过2.0 排量比较小 再加上涡轮增压应该不是很厉害. 我自己开一辆 5.0 n/a (自然进气) 百公里将近
提问者:zj9107262015-09-28
CTS:2003 年出厂的CTS 轿车,是凯迪拉克首次采用了后驱动设定,此前,凯迪拉克大部分采用前置引擎/前轮驱动方式。务求为醉心于逐路驱驰的车主带来截然不同的驾驶感觉,CTS 是 CADILLAC 品牌中体积最小的一辆
提问者:wn369qegn2013-03-27
上海通用配装有2.0T的发动机,此款发动机采用缸内2次喷射,分层燃烧技术。且冷车启动时,会将燃油压力提高到接近20Mpa(普通车0.4Mpa),喷油嘴电压升压到64V(普通车12V)。以此增加燃油的雾化效果,来减少冷车尾
提问者:lovekpn99q2015-01-08
您好。流畅优雅,动感十足,XF拥有风尚跑车设计与极致轿车奢华,其创新设计先后赢得一百多项国际大奖。一系列创新技术的巧妙应用,让XF充满生命力,如自适应动态系统会根据道路和驾驶风格调整悬架,达到最佳舒适性;使用智能启停技术
提问者:caishan34342015-01-05